Riteņbraukšanas ātruma ieraksti

Kas ir ieraksts ātruma rekords – tas šķiet tik vienkāršu jautājumu. Tomēr atbilde uz to bieži izraisa grūtības. Visi, jo šis jautājums ir neskaidrs. Maksimālais ātrums ir atkarīgs no daudziem rādītājiem: no vēja virziena un ātruma, uz ceļa virsmas veida no laika apstākļiem, no velosipēdu modeļa, no ceļa slīpuma, kā arī par palīdzības pieejamību.

Visi iepriekš minētie faktori ir jāņem vērā, lai sniegtu precīzu atbildi. Turklāt dažādos apstākļos tiek piegādāti dažādi ieraksti. Apsveriet maksimālo ātrumu uz velosipēda sīkāk.

Vidējie rādītāji

Lai saprastu, kāds maksimālais ātrums var attīstīt velosipēdu, Ir nepieciešams ņemt vērā tās vidējos ātruma rādītājus cilvēkiem ar vidēju sagatavošanu bez palīdzības un īpašas iekārtas.

No 12 līdz 15 km / h – tas ir vidējais ātrums amatieriem, kas pārvietojas uz nevienmērīgu pilsētu ceļu ar nolaišanos un liftiem.

Ja velosipēdists ir zināma sagatavošanu un nodarbojas ar šo sporta veidu ir vismaz divas stundas dienā, tad viņam ir iespēja paātrināt un saglabāt ātrumu 30 km / h. Pārslēgšanās ātrumi, caurules (īpaša ierīce, kas ļauj jums, lai izsauktu ātrumu, tuvojoties pedāļus augšu) un labas bremzes ļaus jums darbā vēl vairāk ātrumu – no 30 līdz 40 km / h.

To pašu tempu var lietot bez problēmām un vieglu šosejas velosipēds, kurai nav priekšējo un aizmugurējo spārnu.

Arī nolaišanās ar labu dārgu amatieris var atbalstīt 60-70 km / h.

Pasaules ieraksti

Mūsdienās pastāv daudzi pasaules rekordi, kas saistīti ar maksimālu riteņbraukšanas ātrumu. Un tas ir saprotams, jo Tas ir iespējams salīdzināt ar sportista pārvietojas pa līdzenu ceļu, un nogāzē. Turklāt daudzi ir meklējuši neticamus rezultātus ar ārkārtīgi palīdzību un ar speciālu aprīkojumu. Apsveriet visu veidu uzskaiti saskaņā ar dažādiem nosacījumiem.

Uz līdzenas ceļa

Tas ir ļoti grūti atrast parasti pilsētas pilnīgi līdzenu ceļu nenolaižoties un celšanas. Tāpēc, lai noteiktu pasaules rekordus sportisti izvēlas izmantot slaveno maršrutu ASV valsts Utah. Šis ceļš ir ļoti gludu virsmu, bez dabas šķēršļi, tās nosaukums – Bonneville Plain.

Tas bija šajā vietā, ka es uzstādītas manu rekordu 1995.gadā Nīderlandē Fred Rompelberg. Pēc 50 gadu vecumu, viņš rīkojās Līdz 268,8 km / h Ar palīdzību sacīkšu auto – Dragter. Ieraksts turētājs virzās aiz automašīnas, kas radīja zema spiediena līdzekli, kas aizsargā pret tuvošanās vēju. Šis ieraksts ir tur ilgu laiku, līdz 16. septembrim, 2018.

Šogad Denis Muller-Korenek Uzstāda jaunu ierakstu par velosipēdu uz tā paša ceļa. Ātrums, kuru viņa sasniedza, pārvietojas aiz sacīkšu auto, kas ir 295,6 km / h.

Vēl viens rekordists, kas varēja paātrināt ar ātrumu 133.78 km / h, bet bez palīdzības – Sebastian Bower. Uz speciāli aprīkotu velosipēdu, holandietis paātrināta uz šādu ātrumu uz šosejas 200 metrus garš. Viņš izmantoja modeli “atrodas velosipēdu”, kurā pedāļi bija priekšā, tas tika ievietots speciālā racionalizētas kokons.

Pēc nolaišanās

Pilnīgi citas ātruma ieraksti tiek uzstādītas braucot no kalna.

2000. gadā Ēriks Baron, dilstošā no Alpiem uz kalnu riteņbraukšana, sasniedza ātrumu 223,3 km / h. Tajā pašā laikā, viņš bija īpašā aerodinamisko aprīkojumu, kas vienlaikus aizstāvēja to un palīdzēja pārvarēt gaisa pretestību. Tomēr nolaišanās pat sniega slīpums ir bīstams: palielinās vibrācijas padara gandrīz neiespējami kontrolēt motociklu.

Tas pats sportists 2002. Sierra Negra brauca 400 metrus uz grants izcelsmes, diez vai iet bojā. Maksimālais ātrums, ka viņam izdevies attīstīt šajā vietnē – 210, 4 km / h.

Per 100 metriem

Bez palīdzības un bez speciāla aprīkojuma 1994.gadā Sprinter Peter Rosenthal rīkojās 100 metru šosejas 29,7 km / h tikai 12 sekundēs.

reaktīvais dzinējs

Vēl absolūtais ātruma rekords uz velosipēdu komplektu Francois Zhissey. Ar palīdzību reaktīvā dzinēja, viņš varēja paātrināt līdz 333 km / h, un apsteigt Ferrari sporta auto. Tomēr muskuļu spēks netika izmantota. Agrāk, piedaloties paša Ekstremāla, Šveices kompānija veica pieredze ar velosipēdu, kas aprīkots ar reaktīvo dzinēju, kas darbojās ar ūdeņradi. Taču tad velosipēdists varēja paātrināt tikai 263 km / h.

Ceļu velosipēds

Francesco Moser 1984 stundu, varētu vadīt attālumu uz cyclerome 51.151 km garš, izmantojot šosejas velosipēds. Tomēr viņš izmantoja asins dopingu, tajā laikā nav aizliegtas.

Turēt ātrumu

Paātrināt noteiktā ātrumā – viena lieta, bet turiet to – diezgan citu. Tā, Maskavā, uz šosejas trases 2005.gadā, Čehijas Ondřej priede kļuva par 49,7 km / h ātrumu, tādējādi izveidojot jaunu pasaules ierakstu. Varbūt viņš meklēja 50 km / h, bet viņš liedza velosipēdu aprīkojumu – tikai vienu ātrumu, augstu seglu un fiksētu pārraidi.

Kā mēs redzējām, nav nepārprotamas atbildes uz jautājumu par maksimālo ātrumu velosipēdam. Bet tas ir labi, jo ir vieta jauniem ierakstiem un izgudrojumiem.

Visvairāk neticami riteņbraukšanas ātruma ieraksti Skatiet tālāk redzamo videoklipu.