Cilvēki brauc ar velosipēdiem daudzus gadu desmitus un sasniedza šo lielo mākslu. Tomēr neviens paātrinājums sniegs prieku, ja nav iespējams apstāties. Un apstāšanās daudzos veidos ir atkarīgs no velosipēdu bremžu rokturiem. Ko viņi ir, kā neļaut kļūdu ar izvēli?
Īpatnības
Pieeja šādu rokturu (un pašas bremžu sistēmas) izvēlei būs jābūt ar visu uzmanību. Dažreiz simtdaļās sekundes un milimetrus atdala ar pārtikušu rezultātu no traģēdijas. Tas ir iemesls, kāpēc katrs riteņbraucējs jāizvēlas bremzi viņa velosipēds sevi, un nevis pēc veidnes. Ļoti daudz kas ir atkarīgs no:
- Pieredze+
- Skania stils+
- Fiziskās sagatavotības līmeni+
- Reakcijas ātrums+
- mērķi, izmantojot velosipēdu un tā izpildi.
Galvenie veidi
Fani velosipēdu sporta visbiežāk izmanto īpašas rokturus aprēķinātas uz 1 vai 2 pirkstiem. Šis ierobežojums kļūst nopietna priekšrocība sportistiem, jo pretējā gadījumā tas nav iespējams, lai saglabātu stūri. Lai piezīmi: Parasti šādas kontroles mehānismi tiek izmantoti kopā ar spēcīgām disku bremzēm. Viņi varēs viegli apturēt velosipēds, pat tad, ja braukt manipulē ar vienu pirkstu.
Bet Par šosejas velosipēds jums ir nepieciešams “kaut ko vienkāršāku”. Precīzāk – 3-pirkstu vai 4 pirkstu kloķi. Viņiem būs likts uz tiem ar visu plaukstu, kas nav pietiekami, savietojams ar aktīvo braukt. Šādas bremžu ķermeņi tradicionāli ir liela garumu.
Agrāk šāda pagarinājums bija diezgan pamatots, jo vēl viens veids, kā stiprināt hidrauliskās bremzes vai konsoles spiedienu, nebija.
Rokturi uz stūres-RAM ir vēlams kombinēt ar DUAL CONTROL lentēm. Šajā iemiesojumā rokturis ļauj pārslēgt pārskaitījumu – un šis risinājums ir diezgan ērts. Jūs varat veikt 2 saķeri aiz riteņa. Pārraide ir iespējama abās pozīcijās. Tajā pašā stūres rata, ir paredzēts dublēt rokturi, kas īstenoja sadalījumu bremžu krekli par Velokross velosipēdiem.
Par bērnu velosipēdiem, atšķirībā no pieaugušajiem, galvenokārt izmanto pedāļu bremzes. Bet dažreiz šādus dizainus var atrast pieaugušo velosipēdu klases velosipēdā. Spiediena pēdas ir daudz spēcīgākas rokas. Pedālis dizains ir slikts, jo tas ļauj izmantot tikai kalsns kopumu rīkiem. Privāts skats – bremžu rokturi hidrauliskajiem bremzēšanu. Ar dārgu hidrauliku, regulēšana (precīzi iestatījums). General Universal noteikums: jo augstāka cena, elastīgu iestatījums.
Noklusējuma paredz izmaiņas attālumā no roktura uz infras. Šī iespēja ir paredzēta, lai pielāgotu produktu cilvēkiem ar dažādiem pirkstiem. Lielākā daļa manuālo bremzes kontroles struktūrām ļauj jums konfigurēt un attālumu līdz stūres rata. Šī parametra izvēli nosaka ērtības. Bet ar lielāko smagu spiedienu, rokturis nedrīkst pieskarties riteni ar riteni.
Papildus nianses izvēles
Jāpatur prātā, ka modeļi ar elektrisko velosipēdu nedrīkst būt kā mehānisku velosipēds. Ir jānodrošina, lai dzinēja izslēgšanas rokturi. Signal piegāde uz kontrolieris ir sinhronizēts ar nospriegošanas kabeli, lai bloķētu mehāniskos mezglus ierīces. Daudzi komplekti ietver uzreiz 2 rokturiem. To izpilde ir standartizēta, un tāpēc jūs varat ievietot jebkuru elektronisko.
Bet tas nenozīmē, ka pat vieglākais oglekļa velosipēds ir vieglāks nekā elektriskais velosipēds. Ļoti ir atkarīgs arī no korekcijas. Ja svira ir jāmaina, tiek garantēta saderība ar dažādiem bremžu veidiem. Visās mehāniskajās bremzēm (izņemot Highway paredzēto velosipēdu velosipēdus), kabeļa spriedzi var pielāgot.
Mehāniskā ķēde var nodrošināt ātru kabeļa atvienošanu (ļaujot noņemt riteni).
Hidrauliskās bremzes bieži ir izgatavoti ar pilnīgi bezmaksas apstrādi ar rokturiem, kas tomēr var tikt pielāgots. Augstas kvalitātes rokturi ir aprīkoti ar split skavu. Šādas struktūras ļauj viegli noņemt bremzi. Nav skavas dažos pogām, tie ir uzstādīti uz ārēju universālo skavu, turot vēl divas saites. Bremžu ir populārs Shimano Tourney EF65 Handle.
Šāds modelis var tikt piegādāti ieguves velosipēdus no ierakstu līmenī (kā arī paredzēts neprofesionāliem sportistiem). Ar dizains apvieno iedarbinātu lentes un rokturi V-Brake. Alternatīva ir Modeļa BL-T780 Deore XT. Tas tiek darīts ar aprēķinu 3 pirkstiem uz labās rokas. Dizains ir saderīga ar bremzes V-Brake.
Uz stūres rata var likt Stern CGRIP-5 City Handlebar Grips. Dizains materiālu optimālo ērtībai velosipēdistiem. Gripa neslīdētu ārā no rokām, un ir nelielas sitienus. Alternatīva ir uzskatāma Tektro ML520. Rokturis ir noderīga V bremzēm, un enciffers, alumīnija konstrukcija ir paredzēta kontroles 2 pirkstiem.
Kā uzstādīt bremžu rokturus, izskatās nākamais.
Kādēļ dažreiz velosipēdu bremžu pogas ir tik sarežģītas? Kā atpazīt un izvēlēties pareizās pogas? Vai ir kādas īpašas iezīmes vai pazīmes, kas jāņem vērā izvēlē? Lūdzu, padalieties ar savu pieredzi un ieteikumiem!
Ko jūs izvēlētos, ja būtu jāpērk velosipēda bremžu pogas? Kuras ir jūsu iecienītākās un kāpēc? Vai jums ir kādi padomi vai rekomendācijas, kā izvēlēties pareizās pogas? Esmu ieinteresēts uzzināt jūsu viedokli un pieredzi!