Velosipēdi Skoleboy : funkcijas, funkcijas un vēsture

Padomju bērni nav daudz izvēles riteņbraukšanas modeļos. Tāpēc “skolnieks” modelis tika uzskatīts par populārāko tajā laikā, kas bija paredzēts vecuma grupai no 10 līdz 14 gadiem. Tomēr, ņemot vērā to, ka velosipēds nosver ne tik daudz, viņš mācījās braukt un bērnus jaunākiem vecumiem. Uz ielām bija iespējams redzēt bērnus vecumā no 8 līdz 9 gadiem, kurš apguva šo bērnu modeli. Tagad šāds produkts var atrast daudzās Dachas, bēniņos vai privātajās kolekcijās cilvēkiem, kuri ir ieinteresēti vēsturē un savākt retas lietas.

Transportlīdzekļa izskata vēsture

Produkta izlaišana veica GAZ Enterprise, kas atrodas Gorky pilsētā (tagad Nizhny Novgorod). Tomēr kara laikā produktu izlaišana tika pārtraukta un atkal atsāka tikai 1956. gadā. Pati rūpnīca sāka darboties 1940. gadā. Transportlīdzekļa ražošanas pārtraukums bija saistīts ar uzņēmuma pārkvalifikāciju uzņēmumā kaujas čaumalu un ieroču ražošanai.

Velosipēds tika ražots divos modeļos, kas paredzēti vīriešu un sieviešu auditorijai. Vīriešu modeļa atšķirīga iezīme bija slēgta rāmis. Daudzi gribēja iegūt bērnu velosipēdu, jo iespēja mācīties braukt ar pieaugušo divriteņu transportlīdzekli – diezgan pavadonis.

Produkta izmaksas bija pietiekami augstas, un ne visi vecāki varētu iegūt šo transportlīdzekli. Šā iemesla dēļ tas bija ļoti uzmanīgs un glīti. Ne tikai tāpēc, ka bērni rūpējās par saviem divriteņu draugiem, bet tas bija saistīts arī ar šī produkta trūkumu tirgos un veikalos, tāpēc, Pat ar finanšu iespēja iegādāties to, ne vienmēr bijusi iespēja atrast un iegādāties produktu.

Papildus pašu produktu, kompānija ražo rezerves daļas un komponenti transporta objekta.

Specifikācijas

modeļi šajā laikā visi bērnu izskatījās vienādi un bija līdzīgs dizains, tāpēc šis modelis nebija īpatnības. Šis modelis bija tehniskas īpašības līdzīgas pārējiem produktiem.

Attālums starp riteņiem produkta bija 875 mm, tā svars ir 9,5 kg. Šāds neliels svars deva iespēju bērniem viegli pārvaldīt divriteņu draugs a. Attiecībā izmēra riteņa, tad šie modeļi, ko tie bija šauras, to diametrs ir 510 mm, kas nav padarīt velosipēdu pietiekami droša. Riepu platums ir 1,2 collas.

Transportlīdzekļa augstums bija 445 mm, kas bija ļoti ērti skolēniem. Tie paši varētu mierīgi pacelt un velciet savu mīluli uz vēlamo grīdas, neizmantojot palīdzību pieaugušajiem.

Produkta dakša tika izgatavots no tērauda caurulēm, diski arī ir izgatavotas no tērauda. Pateicoties šādai dizainu Šis modelis bija ļoti uzticams un izturīgs, kas deva iespēju braukt ne vienu paaudzi.

Produkts bremze bija drum. Par zobu uz priekšējā zvaigzne skaits bija 32 gabali, un aizmugurē bija tikai 16 zobi. Ķēde sastāvēja no 52 vienībām. Bez tam, komplektā ar velosipēdu un sūkni, kā arī ķēdē bija aprīkota ar aizsardzību. Transportlīdzekļa varēja noteikt zvanu, lukturus un vairogus uz riteņiem.

Modeļa segli bija diezgan mīksts un ērts, stūres rats ir augsts, un tas bija iespējams kontrolēt savu augstumu un slīpuma leņķi. Arī augstums stūres rata var uzstādīt zem izaugsmi bērnu. Par sēdekļa materiāls kalpoja ādu, kas noslaucīja vairāk laika, bet tas neietekmēja funkcionalitāti. Sakarā ar ērtu un mīksto sēdekļu transportlīdzeklī, bija iespējams nodot lielus attālumus ar komfortu.

Vīriešu modelis dēļ slēgtā tipa rāmis nebija ļoti ērti, bet daudzi uzstādītas papildus vietu uz tā, un ieguva iespēju braukt šo velosipēds vairākām personām. Šī konstrukcija bija grūts, bet drošāka, ja to lieto. Mātīte variants bija ar kadru atvērts, kas bija ērti, ja braukšanas.

Jau 40 gadus ražošanā, šis transportlīdzeklis ir mainīts vairākkārt. Mūsdienu versija transportlīdzekļa kļuva universāla, atteicās slēgta tipa rāmi – tas tika mainīts, padarot to atvērtu, velosipēds kļuva ērtāk un izrādījās locīšanai, kas ļāva viņam kompakti veikalu dzīvokļos.

Populārākais produkcijas krāsu bija zaļš, un tagad šādu velosipēdu var atrast uz ielas un pat labā stāvoklī.

Protams, krāsu izvēle nebija ierobežota tikai uz zaļo, bet uz šī laika ielām tas bija galvenais ēnojums, kas tikās biežāk.

Šī divriteņu draugs visiem bērniem tika ražots līdz 1996. gadam. Saistībā ar šo produktu izlaišanas izbeigšanu visas tā detaļas un sastāvdaļas vairs nevar atrast, tāpēc velosipēdu īpašnieki sadalījumu gadījumā meklē analogus citiem modeļiem.

Iespējas:

• vieglums+
• manevrētspēja+
• Viegli kontrolējams+
• Uzticami stiprinājumi.

Darbības padomi

Izmaksas atcerēties, kas būtu uzticamas un augstas kvalitātes preces, tas vienmēr prasa zināmu aprūpi. Ja jums ir pienācīga aprūpe, produkts ilgs daudzus gadus.

• Pirmā lieta, kas ir vērts atcerēties produkta kopšanā, ir jāveicina, lai izvairītos no rūsas izskata. Galu galā, sakarā ar rūsu, tas nebūs iespējams braukt, un ne vienmēr ir iespējams aizstāt izcilo detaļu.
• Kad sadalījums ir labāk, lai sazinātos ar īpašām darbnīcām, jo ​​tikai profesionāls var palīdzēt jums izvēlēties piemērotu rezerves daļu transportlīdzeklim.
• Pēc pastaigas uz velosipēda lietainā laikā, ir vērts wipering to un ķēdi ar sausu salvetes, lai izvairītos no mitruma iekļūšanu vietu locītavu tā, ka nav problēmas nākotnē.

Īpašumtiesību atsauksmes

Tagad vietnēs jūs bieži varat atrast pārskatus par tiem, kas izmantoja velosipēdu 90. gados. Un viņi visi runā par pozitīvu iespaidu par transportlīdzekļa izmantošanu.

Šeit ir daži no atsauksmēm.

• Pāvils 43 gadus vecs: “Atvainojiet, ka šis modelis velosipēdu vairs nav izdots, jo tas bija uzticams un augstas kvalitātes un palīdzēja uzzināt, kā braukt daudzās paaudzes bērniem”.
• Spermas 56 gadus vecs: “Uz velosipēdu” skolnieks “, mani mazbērni jau brauc, vienīgā problēma ir tā, ka tad, kad sadalījums nav iespējams atrast oriģinālos komponentus, jo tie arī nav ražoti. Pārējā atpūtā velosipēds lieliski darbojas šajā dienā. “.

Sakarā ar augstas kvalitātes montāžu un darba modeli, tas bija uzticams un populārākais transportlīdzeklis pusaudžiem.

Neskatoties uz to, ka velosipēds “skolnieks” nepārsniedza citus modeļus tās tehniskajās specifikācijās, Viņš joprojām bija mīļākais divriteņu draugs bērniem. Daudzi produkti ir saglabāti līdz pat šai dienai un joprojām lūdz bērnus.

Tagad jūs varat izpildīt tuning produktus kura sēdeklis aizstāts ar daudz modernu, roku darināti bremzes uz stūres rata un krāsu velosipēda tiek mainīts. Tomēr, tā paliek visu to pašu velosipēds “skolnieks”, kurā ikviens bērns padomju laikos sapņojis.

Kādas ir pazīmes par velosipēda “skolnieks”, skatīt šādā videoklipā.