Rags uz velosipēda stūres rata: Mērķa un atlases funkcijas

Velosipēdu īpašnieki, kuri bieži izmanto šos kustības līdzekļus, dod priekšroku izvēlēties dažādus piederumus un velosipēdu daļas. Viens no tiem ir ragi uz stūres rata. Atzinumi par šīs atribūta funkcionalitāti tika sadalīti, daži lietotāji tos uzskata par bezjēdzīgi. Kas joprojām ir vajadzīgs ragiem, un to, kas viņiem ir galvenās iezīmes?

Par to, kas ir nepieciešams?

Lietotāji uzskata, ka stūres ragi ir piederumi, kas paredzēti, lai atvieglotu velosipēdistu dzīvi. Tie ir piestiprināti ap malām. Jūs varat izvēlēties īsu, vidēju garumu un garus modeļus, pēdējam ir vairākas līkumi, kuru dēļ transplantātu var veikt dažādās pozīcijās. Plaft zona ir no 70 līdz 120 milimetriem.

Tātad, pirmkārt, ragu uzdevums ir Ļaujiet velosipēdistam mainīt saķeri. Īpaši svarīgi, braucot kalnā un ilgtermiņā. Bieži šis piederums tiek izmantots kalnu velosipēdiem. Arī ragi veic aizsardzības funkciju un aizsargā iekārtas, piemēram, rudenī. Nolaišanās kļūst garāks, ko var uzskatīt arī par plus.

Uz ragiem var piestiprināt dažādiem piederumiem, piemēram, spoguli, lukturītim un t. Ns. Turklāt, kad velosipēds ir nepieciešams, lai uzliktu stūres ratu, teiksim, lai remontētu, tas būs daudz vieglāk, pat nenovēršot dažādus papildu elementus. Uz ragiem jūs varat arī pakārt dažādus, ne pārāk smagus priekšmetus.

Rags par stūres ratu kopumā uzlabo aerodinamiskās īpašības dzelzs zirgu. Sliktos laika apstākļos nokrišņu un pārmērīga mitruma ietekmē roku dažreiz slaidi no stūres rata, kas apdraud zilumus un pat ievainojumus. Izmantojot ragus, šī problēma ir izslēgta. Rokas ir ērti, rokturis periodiski var mainīt, kas ir īpaši svarīgi tiem, kas braucot uz ilgu laiku.

Turklāt velosipēds sāk izskatīties stilīgi un efektīvi, piesaista uzmanību citiem.

trūkumi

Kopumā jāatzīmē, ka fiksētās malām speciāli rokturi sauc ragi. Šis aksesuārs nebija sākotnēji paredzēta dizainu, attiecīgi, izņemot pozitīviem momentiem, ir trūkumi. Viens no tiem ir Kaitējuma iespēja darbības nepareizi uzstādīta ragiem laikā. Speciālisti arī neiesakām tos pūst pārāk daudz. Labāk dot priekšroku Standarta modeļi.

Ja velosipēdists pārvietojas ap nelīdzenu virsmu, pastāv risks, kam pieķerties un rudenī, attiecīgi, tas arī apdraud traumu. Struktūras palielinās, un vietām uz Velorulu svars ir ne tik daudz. Ja kustība notiek sarežģītākajām jomām reljefu, tas ir labākais, lai saglabātu roku uz bremžu rokturi, dažos gadījumos tas var glābt no nepatikšanām.

Ir arī risks Ar neveiksmīgu rudenī, velosipēdists pats ievainots par ragiem. Grūtības var rasties, ievietojot velosipēdu ziemai. Ja tas tiek izmantots īpašs gadījums, ragi būs ļoti traucēti.

Izmērs

Attiecībā uz izmēriem, ragi un Veloroli ir īstermiņa, vidēja termiņa un ilgtermiņa. Dažos gadījumos īss var iekļaut ar gripu. Tie veic arī aizsargājošu funkciju Nodrošināt spēcīgu saķeri. Vidējos modeļos vienā pozīcijā ir pietiekami daudz pietiekami daudz. Tie ir universāli un tos var uzstādīt dažādos velosipēdos.

Ķermenis, izmantojot tos, var būt citā stāvoklī, tas ir pietiekami, lai mainītu slīpuma leņķi. Sakarā ar to, tās var saukt populārākais lietotāju vidū. Atšķirība starp gariem ragiem ar to, ka tie ir izliekta forma. Excellent piemērots šoseju bikes. Viņi dod lietotājiem, kuriem braucieni ir svarīgi, ja jūs varat periodiski mainīt opcijas grab. Nodrošina labu roku aizsardzību.

Ģeometriskā forma

Tuvojas atlases jautājumu, jums ir nepieciešams izlemt, piederumu, kura veidlapa ir nepieciešams, lai izmantotu. Visbiežāk izvēlas anatomisks. Tas ir ļoti ērts un uzticams. Šādā stāvoklī, rokas nav noguris ilgu laiku. Dārgākā ir ragiem izliektās formas. Viņu priekšrocība ir tā, ka rokturis šeit ir maksimālais skaits. Ļoti ērti lietot Trīspusēja un ģeometriskas formas.

Tieša forma visbiežāk notiek ar lētu ķīniešu variantiem. Tie nav pārāk viegli izmantot, un lietotājiem nav ieteicams iegādāties šādus modeļus.

Materiālu ražošana

ražošanas materiāli, ir daudzi. Pārdošanā jūs varat atrast plastmasas, oglekļa šķiedras, kompozītu, titāna un alumīnija metāla ragus. Viņiem ir vairāki veidi, kā savienot, visticamāk, no kuriem ir metināšana. Tāpat tas var būt līmēšana un lodēšana. Starp modeļiem ražotāji iesaka priekšroku ragiem oglekļa šķiedras vai titāna.

Tomēr tie ir visdrošākie, un visdārgākie. Šāda cenu kategorija ir produkti Kompozīts alumīnijs, kas ir arī augsta kvalitāte. Tērauda materiāli, protams, spēcīgi, bet tas ir ļoti grūti. Arvien populārāka No plastmasas ragiem, Tomēr viņiem ir būtisks trūkums – bojājumu gadījumā nevar remontēt.

Stūres rata stiprinājuma veids

Velorul tips 2 ir Fastening ragiem. Pirmais no šiem ārējiem. Ragi ir fiksēti, izmantojot skavas. Kad iekšējais kronšteins tie ir novietoti ar starplikas palīdzību. Stop stāvot uz metodi, kas ir ērtāka velosipēdistam.

Kā instalēt?

Uzstādīšana ir pirms pārcelšanās vai griešanas Grips. Jums ir arī jāsagatavo apkakles un sešstūra. Ragi ir piestiprināti ar skavām. Pēc šī kopuma paši ragiem. Optimālais slīpuma leņķis ir 45-50 grādi. Ja tas ir ļoti atšķirīgs, tas novedīs pie straujas riteņbraucēju rokām.

Jāatzīmē, ka oglekļa ragi tikai pietiekami bojājumus. Tāpēc, ja darba precizitātei ir jāatbilst tām.

Kā izvēlēties?

Izvēloties ragu par stūri, parasti nav komplikācijas. Viņiem ir plašs sortiments uz speciālo veikalu plauktiem. Tomēr ir vairāki faktori, kas jādefinē iepriekš. Galvenā ir aparatūras saderība. Tas ir labāk izmantot Produkti izmēģināti un uzticami ražotāji. Nākamais jautājums ir atrisināts ar stiprinājumu veidu. Preču izmaksas ir nozīmīga loma.

Ir vērts izlemt, kas ražo materiāls ir daudz labāka lietotājam. Arī ražotāji piedāvā plašu formas un izmēriem, viņi ir atbildīgi par lietošanas ērtumu. Ja tas ir būtiski, tiek lēsts, produkta svars. Lietotājiem jāņem vērā, ka, lai instalētu riteņbraukšana ragi ar ārējo stiprinājumu pie stūres būtu pietiekami daudz vietas. Jūs varat sniegt šo nosacījumu, samazinot malu gripu. Gadījumā, ja vietas nepietiek, Labāk atteikties šādus modeļus un izvēlēties iespēju ar iekšējo stiprinājumu.

Arī tad, kad pērk jums ir nepieciešams ņemt vērā tikšanos. Ja jums ir nepieciešams, jo lielākas iespējas, kā iespējams, jums vajadzētu pārtraukt savu uzmanību uz ilgu modeļiem, mazie aizvērs savas rokas, kad krīt. Vidēja rags ir universāls un piemērots jebkuram lietotājam. Turklāt, tas ir nepieciešams, lai noteiktu diametru stūres. Par ragi jānovērtē vizuāli. Tām jābūt ar gludu virsmu, uz kuras nav defektu un mikroshēmas.

Īpaša uzmanība šajā gadījumā jāpievērš lēti Ķīnas precēm. Tas būs nepieciešams pievērst uzmanību garumu, kas ir pārsniegt platumu plaukstā.

Par to, kā uzstādīt ragi uz riteņa velosipēda, skatiet šo videoklipu.