...
SievieÅ”u žurnāls Ā» Mode Ā» Å Å«Å”ana un apģērbu dekors

Kāpēc Å”ujmaŔīna Ŕķērso ŔūŔanas un ko darÄ«t?

Å Å«Å”ana un apģērbu dekors
Skati 3Publicēja Modified by

Kāpēc Å”ujmaŔīna Ŕķērso ŔūŔanas un ko darÄ«t?

Tāpat kā jebkura ierÄ«ce (pat bez elektroniskās vadÄ«bas), Å”ujmaŔīna agrāk vai vēlāk iet Å”uves. Šāda problēma ir atrodama diezgan bieži, bet Ŕī problēma nav tik grÅ«ti novērst Å”o problēmu. Kāpēc ierÄ«ce var iziet ŔūŔanai un ko darÄ«t?

Raksta saturs

Kā veidojas Ŕuves?

Virkne mirgo ar pavedienu, lai stiprinātu dažādas audu daļas, tiek radÄ«ts adatas labi koordinētajā darbÄ«bā un marÅ”ruta autobusā. Transporta ierÄ«ces priekŔējais gals steidzas uz adatu un velk ar to pavedienu cilpu. Tad Shuttle vējÅ” ap sevi augŔējo pavedienu un veidlapu dÅ«rienu. Skavotājs, kas balstÄ«ts uz shuttle, ir tik sakārtots, ka ar precÄ«zu dÅ«rienu fit, tas netiks izlaists. Bet laika gaitā detaļas tiek lodētas, dažas no tām sākas, iegÅ«stiet dziļāk nekā iecerēts, un Å”ujmaŔīna sāk izlaist Å”uves ā€“ Pirmkārt, reti un ā€œgabaliā€, tad ievērojami ā€œviltusā€ Å”uves.

Faktiski attālums starp adatas malu un transportu ir aptuveni 2 mm. Plāniem audiem tas ir mazāks par 2 mm, bieziem ā€“ nedaudz vairāk. Ja neesat pilnÄ«gi pārliecināts, kurÅ” plaisa bÅ«s perfekts ā€“ komplekts mazāk (1,5 mm, piemēram), bet ne otrādi. Lielāka klÄ«renss nedod shuttle, lai uztvertu pavedienu, un tas lido prom no adatas.

IestatÄ«jums ir atkarÄ«gs no dÅ«riena režīma: Tātad, zigzaga Å”uvei iestatÄ«jums tiek veikts ekstremālajā kreisajā un tajā paŔā adatas pozÄ«cijā. Pirms maŔīnas palaiÅ”anas vienmēr pārbaudiet stiprinājuma rullÄ«Å”a pareizÄ«bu, Å”uves režīmu un paÅ”u plaisu.

Skavu galvenie cēloņi

Lai gan Å”ujmaŔīnas darba izveide ar Å”uves pāreju varēs ātri un efektÄ«vi darbnÄ«cā, kas specializējas Ŕādu iekārtu remontā, vienkārŔākos soļus bojājuma lietotāja meklÄ“Å”anā un neatkarÄ«gi. Visbiežāk sastopamie ŔūŔana ŔūŔana lÄ«dzÄ«gi visu paaudžu Å”ujmaŔīnām ā€“ Lai gan Zinger, vismaz mÅ«sdienu modeļos, tostarp Ä·Ä«nieÅ”u valodā.

Ja mēs runājam par programmaparatÅ«ru ar Type Zigzag, vispirms pārbaudiet, nav pazudis un adata nav apnikt. ā€œProfesionālo slimÄ«buā€ raksturo iesācējs, aizmirstot mainÄ«t adatu pārejas laikā, piemēram, ar vilnas tents. Ja adata ir tik daudz piestiprināta, ka tā nespēj izurbt Å”o jautājumu, kam tas ir pie cauruma punktā, un arÄ« tad, ja varētu parādÄ«ties mikrokrauti ā€“ nekavējoties nomainiet to.

ā€œNepareizaā€ adata, kad Ŕūju konkrētu materiālu ā€“ iesācēja darba aizmirstÄ«bas vai pieredzes rezultātā. Neskatoties uz marķējumu, ārēji daudzi izmēri adatas ir ārkārtÄ«gi lÄ«dzÄ«gas. Tātad, trikotāža, tiek izmantotas vairākas blisted adatas, kas nav aptveroÅ”as un nesabojāt blakus esoŔās vielas Ŕķiedras, bet izplata to. Mēģinājums piemērot pārāk akÅ«tu adatu, var novest pie atseviŔķu Ŕķiedru pagrieziena, netālu no Å”uves auduma ir ātrāk un dos stiept.

Katrai adatai ir stādÄ«Å”anas kolba, kas ievietota ā€œkājuā€ skavās, veicot savstarpējas kustÄ«bas. Ja jÅ«s ievietojat apaļu adatu Å”ajā skavā, nevis samazināt (vai otrādi), tad ā€œmērÄ·isā€ plaisā, kur tas iet, veicot katru dÅ«rienu, nedaudz mainÄ«sies. Kopumā mehānisms vairs nedarbosies ar precizitāti, uz kuras tas ir sākotnēji izstrādāts.

  1. Labākajā gadÄ«jumā maŔīna Ŕūta neprecÄ«zi. Å uves tiks crypsered, kompensētu vienu un to paÅ”u vektoru.
  2. Biežāk maŔīna iet Å”uves ā€“ vienas vai grupas.
  3. Ja adata ļoti sāp iespiestu kāju vai marÅ”ruta autobusu ā€“ Viņa nekavējoties pārtrauks, un maldināŔanas automaŔīnu mehānisms, kas nav diezgan spēcÄ«gs, saņems ievērojamu kaitējumu.

Ražotājs norāda adatas maŔīnas izmēru instrukcijas un Ä·ermeņa ā€“ ja maŔīna nav paredzēta biezu audu ŔūŔanai. Lielākā daļa maŔīnu ir aprÄ«kotas ar dubultu, nevis vienu (piemēram, visvairāk ultra kompakto un pārnēsājamo) skavotāju. AugŔējā vÄ«tne tajās tiek pasniegtas ar spoli vai spole no augÅ”as, zemāks ā€“ no spoles vai bobbins no apakÅ”as slēpta zem Ä·epa. Plāns pavediens nedrÄ«kst degvielas uzpildes biezā adatā. Tas nedrÄ«kst bÅ«t pārāk stingrs ā€“ piemēram, padomju kokvilnas diegi.

Labāk ir izmantot, piemēram,, Capron opcija, kas saglabā auÅ”anas integritāti, ne pagriezta, kad iet caur adatu. ArÄ« pavedienu nevajadzētu savÄ«ti no rÅ«pnÄ«cas ā€“ pretējā gadÄ«jumā tas viegli veido vērpjot, traucējot transportu;. Ideāls, atkarÄ«bā no patērētājiem, pavedienam jābÅ«t gludai, nevis savÄ«ti, pietiekami spēcÄ«giem un tajā paŔā laikā elastÄ«gā.

Nilona pavedienu gadÄ«jumā ir iespējams padarÄ«t to iespējamu: izŔūŔanas, kas nav elastÄ«gi audumi, var izraisÄ«t dÅ«rienus un pārtraukt tikai izveidotu Å”uvi (pirms audu noņemÅ”anas no maŔīnas skavas mehānisma).

Overweight-pagarināts procesā darbÄ«bas plāksne par adatu ā€“ ā€œslimÄ«basā€ maŔīnas, ko izmanto ne vienu paaudzi. SadalÄ«tais caurums nedod adatai iet caur Å”o jautājumu ā€“ tas ir parādÄ«ts tajā, un crossLinking cilpa ne vienmēr ir izveidota vai nav izveidota vispār. Sliktais jautājuma veicināŔana zem saspieÅ”anas detaļām var novest gan uz Å”uves, un to ievieto viens otram, tāpēc veidojas savstarpēji saistÄ«ta Å”uve. Sarežģītāka iespēja ā€“ auduma apakŔējie slāņi pārvietojas ātrāk nekā augŔējā, kas ir iemesls, kāpēc pēdējais ir krunkains, lÄ«nija iegÅ«st izliekumu.

Vairāki materiālu veidi (ādas un ādas, nubuck, zamŔādas, samta, samta) sākotnēji nevar brÄ«vi pārvietoties. Lai palÄ«dzētu reklamēt kādu no Å”iem materiāliem, izmantojiet Ä«paÅ”u kāju ar papildu veltņiem, nospiežot Å”os materiālus ar ievērojamu piepÅ«li. Ievietojot citu Ä·epu ar teflona slāni, jÅ«s varat izstiept visus pāris slāņus, kas tiks izŔūti mÅ«su paÅ”u. MājsaimniecÄ«bas Å”ujmaŔīnā ā€œGrÅ«tiā€ jautājums ir slikti process ā€“ par to tas ir rÅ«pniecisks, profesionāli agregāti, kas izmanto daudz jaudÄ«gāku mehāniku, vairāk masÄ«vas adatas un biezu mikroshēmu kā pavedienu.

NepiecieÅ”amie bÄ«dāmie audi izraisa Å”uves. GÅ«stot lielu, nekā iecerēts, ātrums, viņa nedod transportu un adatu, lai veiktu standarta dÅ«rienu garumu. NevienmērÄ«gs slÄ«doÅ”s spējÄ«gs pilnÄ«bā sabojāt Å”uvi. Visām maŔīnām ir pavasara kronÅ”teini, kas nodroÅ”ina augŔējā vÄ«tnes spriegumu. Atbildes spriegotājs, kurā pavediens iet ar ievērojamu piepÅ«li, noved pie Å”uves.

Ja pavediens ir plāns, un mehānisms ir spēcÄ«gs ā€“ tas vienkārÅ”i saplÄ«st. PārmērÄ«gi novājināta, ar prāta pavedienu, spriegotājs spēj novest pie izskatu sajaukt Å”uves, mulsinoÅ”i un ā€œmezgliā€ no pavediena. Å uve tiks sabojāta, un pavediens pārtrauks.

Eliminācijas metodes

LÄ«nijas lÄ«kne, protams, ir nekavējoties izŔķīdināt un mainÄ«t. Pat tad, ja materiāla segmenti ir droÅ”i nostiprināti, bet nevienmērÄ«gi Å”uves lÄ«kne ir atstāta tikai retos gadÄ«jumos, kad tas ir projekts, papildus. Tā rezultātā ir nepiecieÅ”ama galÄ«gā slāņa sagatavoÅ”anas produkta klātbÅ«tne. Kļūdains, nodiluŔās adatas jāaizstāj savlaicÄ«gi. Pirmkārt, kad iekārta ir pareizi konfigurēta, un mehānisms darbojas, adata ir izvilkta un rÅ«pÄ«gi pārbauda to Ŕķelto auss, burka uz malas un tās ā€œÄ·ermeņaā€, pamatojoties uz pamatu. Nedaudz izliektas adatu var iztaisnot un izmantot to. Bet nozÄ«mÄ«gs lieces un sviedri ir neiedomājami Å”eit: adata turpinās sabojāt Å”uvi pati, un jautājums.

Aizstāt HB pavedienus uz sintētikas ā€“ tas ir gludāka. Pārliecinieties, ka abās ruļļos tiek izmantots mākslÄ«gais pavediens. HB pavedieni ir labi tikai tad, ja manuālā ŔūŔana ā€“ un nevis ar katru audumu, bet tikai ar dažiem veidiem, piemēram, viss ar to paÅ”u HB lietu.

Pārbaudiet, vai klÄ«renss ir pareizs, vai kāja tiek izmantota konkrētā gadÄ«jumā, vai Å”uves tips ir pareizs. Pārliecinieties, ka jÅ«s nedrÄ«kstat Ŕķērsot audumus, ko mājsaimniecÄ«bas skavotājs nospiež ar grÅ«tÄ«bām vai neveicina tos vispār.

Ja iepriekÅ” minētie iemesli ir novērsti, bet atkārtota Å”uves lÄ«kne neizdevās, lai noturētu steidzamus pasākumus: izskaust ātrumu un pārbaudi, pārbaudot to integritātei. Iespējams, ka disks ir disks ā€“ nestabila likme viena vai vairāku daļu valkāŔanai. Mehānikas ātruma samazināŔana ir iespējama un sakarā ar sliktas kvalitātes smērvielu izmantoÅ”anu, kas laika gaitā pārvērÅ”as mirstoÅ”ajā, kā sveÄ·iem, lipÄ«gumu. Ja jums nav pieredzes, lai noteiktu mehānismus un ierÄ«ces, tad maŔīnas remonts prasÄ«s vedņa zvanu.

Elektroniskie modeļi, kas tiek kontrolēti, izmantojot vairākas vai vairāk pogas no paneļa (vai konsoles), cēlonis var bÅ«t programmatÅ«ras kļūme, daļēja vai pilnÄ«ga kontroles kuÄ£a atteice. Å ajā gadÄ«jumā ir nepiecieÅ”ama pilnÄ«ga diagnoze. Neveiksmes e-padome var pārbÅ«vēt atkal ā€“ tās programmaparatÅ«ras lÄ«menÄ«. Kļūdains tiek aizstāts ar jaunu ā€“ tieÅ”i to paÅ”u vai lÄ«dzÄ«gu, no saderÄ«ga maŔīnu modeļa.

Profilakses metodes

Papildus savlaicÄ«gai nodiluÅ”o adatu maiņai, aizvietojot pavedienu un pārbaudot maŔīnu, Profilakse ietver savlaicÄ«gu berzes tÄ«rÄ«Å”anu un eļļoÅ”anu, sazinoties ar otru informāciju. Visbiežāk rÅ«pnieciskā maŔīnbÅ«ves eļļa tiek izmantota kā smērviela, kas papildus Å”ujmaŔīnām, ieeļļoÅ”anas cilpas, durvju slēdzenes, dažādi pārnesumu mehānismi un transmisijas no metāla un plastmasas ā€“ tāpat kā tie, kas izmanto, piemēram, augstas stāvvietas.

Ja nav tādas eļļas komplektā (padomju iekārtās tas bija obligāti piegādāts) ā€“ jÅ«s varat mēģināt, piemēram, grafÄ«ta smērvielu vai solidoli, litolu, motoreļļu un WD-40 sastāvu, ko izmanto velosipēdisti ķēžu eļļoÅ”anai un zvaigznes. Nelietojiet pārspÄ«lēt to ā€“ lieko eļļu vai eļļoÅ”anu pirmajā sākumā Ŕļakatām visus iekŔējos ieliktņus eļļoÅ”anas zonā.

Ja maŔīna tiek izmantota ar jostas transmisijas mehānismu ā€“ pārbaudiet gumijas piedziņas siksnu veselÄ«bu. Izstiepts, krekinga, ā€œsakārtotiā€ jostām nepiecieÅ”ama tÅ«lÄ«tēja nomaiņa.

Nekādā gadÄ«jumā neizmantojiet pārtikas eļļas un taukus ā€“ tie iztvaiko ātrāk, un jÅ«s drÄ«z izzÅ«d, pateicoties daļām smērvielām. Pirms eļļoÅ”anas, pārliecinieties, lai notÄ«rÄ«tu daļas no melnā liekÅ”anas veido izlietotā eļļa, putekļi un skrāpÄ“Å”ana ar pārnesumu daļiņām metāla pulvera. Nelietojiet ā€œChaseā€ Å”ujmaŔīnu daudzas stundas un neapstājas pie maksimālā pagrieziena, Ŕķērsojot cietos un blÄ«vos audus dažos vai vairāk slāņos. Papildus dzinējam, pārējā mehānika var pārkarst, kas noved pie žāvÄ“Å”anas, tas pats smērvielu, priekÅ”laicÄ«gu nodilumu daļas.

Pat ja jums ir rakstāmmaŔīna padomju gadu pirmskara gadu izlaiÅ”anas, ņemti no vecmāmiņas, NeatkarÄ«gi no tā, cik spēcÄ«gs tērauds un uzticams dzinējs, tomēr Ŕāda iekārta baidās no ikdienas un daudzas stundas ā€œÅ”okaā€ slodzes. Tā kā tas ir mājas modelis epizodiskai vai regulārai, bet ne pastāvÄ«gai lietoÅ”anai, ir maz ticams, ka tas izturēs Ŕādu ritmu.

Kad saimniece (Å”uvējs) darbojas ā€œSuperiorā€, ikdienas ražo elementus apģērbu un aksesuārus, tad tas nekavējoties iegādāsies daļēji profesionālu modeli. Šādas maŔīnas ir tuvu ā€œÅ”Å«Å”anasā€ darbnÄ«cas apstākļiem un ir paredzēti ikdienai, mainot, nevis vienreizēju darbu pusstundu ā€“ stundu katru nedēļu vai mēnesi.

Par to, ko darīt, ja ŔujmaŔīna izlaužas Ŕuves, izskatās tālāk.

Līdzīgi ieraksti:

  1. Kāpēc zemākā vÄ«tne ir sajaukta Å”ujmaŔīnā un ko darÄ«t par to? Vienota un augstas kvalitātes aizvarÄ“Å”ana jebkurā laikā var sarežģīt, izskatoties nevajadzÄ«giem mezgliem, pārkāpumiem uz Å”uvēm, ievietojot tos uz otru ar traucējumiem gludumu. ApakŔējā dzijas cilpa Perfect Å”uve ir lÄ«nija, kurā cilpas...
  2. Kāpēc Å”ujmaŔīna rushes pavedienu un ko darÄ«t par to? Å ujmaŔīna ā€“ tas ir ne tikai profesionāla pielāgotā darba instruments. Daudzi saimnieces jau sen ir novērtējuÅ”i Ŕīs tehniskās ierÄ«ces Ä«paÅ”umtiesÄ«bu priekÅ”rocÄ«bas, kas ļauj patstāvÄ«gi veikt nelielu apģērbu remontu, gultas veļas pielāgoÅ”anu...
  3. Labākie modeļi un ŔūŔanas ŔūŔanas process Mode vienmēr atgriežas. Un tagad atkal tendenču bijuÅ”ais stils astoņdesmito gadu puspaldÄ“Å”anas svārki. Viņi izskatās eleganti un mest, lai gan ir viegli izveidot tos ar savām rokām. Mēs parādām jÅ«su uzmanÄ«bu...
  4. Aizdevumi lÄ«nija Å”ujmaŔīnā: cēloņi un likvidÄ“Å”ana Strādājot ar Å”ujmaŔīnu, sākas apakŔējā vÄ«tne Å”uves sākas. Visbiežāk Ŕī darbÄ«bas traucējumu iemesls nav pietiekami saspringts pavediens. LÄ«nija ir nevienmērÄ«ga apakŔējā rindā, kas, kā tas var likties, ir saistÄ«ts ar apakŔējo...
Novērtējiet rakstu
( Vēl nav neviena vērtējuma )
Lace Kalnins

Sveiki, mājas komforta un uzlaboÅ”anas entuziasti! Es esmu Lace Kalnins, pieredzējis dizainers ar bagātu pieredzi un aizrauÅ”anos pārveidot dzÄ«ves telpu par stila un miera oāzi. Ä»aujiet man aizvest jÅ«s ceļojumā pa manu dizaina odiseju, kurā katrs projekts ir nodaļa stāstā par mājokļa, kas rezonē ar komfortu un eleganci, radÄ«Å”anu.

SievieŔu žurnāls | Mode, skaistums, ikdiena un mājas aprūpe, psiholoģija un attiecības
Comments: 1
  1. Raivis Kisis

    Kāpēc Å”ujmaŔīna Ŕķērso ŔūŔanas un ko darÄ«t? Man ir problēmas ar manu Å”ujmaŔīnu, jo tā Ŕķērso ŔūŔanas procesā. Ko es varētu darÄ«t, lai novērstu Å”o problēmu? Vai tas ir saistÄ«ts ar adata, pavedienu vai kaut ko citu? LÅ«dzu, padalieties ar kādu padomu vai ieteikumu, lai atrisinātu Å”o ŔūŔanas problēmu. Pateicos par jÅ«su laiku un atsaucÄ«bu!

    Atbildēt
Pievienojiet komentārus

Ā© 2024 SievieÅ”u žurnāls | Mode, skaistums, ikdiena un mājas aprÅ«pe, psiholoÄ£ija un attiecÄ«bas