Viss par profesiju helikopteru

Daudzi cilvēki brīnījās, protams, par romantiskām, apkārtējo helikopteru. Bet patiesībā, iezīmes pilots helikoptera pilots, ir nedaudz atšķirīgi, tie ir stingri pienākumi, un, protams, ir nepieciešams apgūt noteiktu zināšanu un prasmju. Ne mazāk svarīgi ir tiem, kas ieinteresēti šādas darbības, lai noskaidrotu, kur mācīties profesiju izmēģinājuma helikoptera.

Īpatnības

Prototipi coalcasting lidmašīnas ir zināmi (līmenī rasējumu) vairākus gadsimtus. Tomēr tikai otrajā pusē divdesmitajā gadsimtā, tehniskais līmenis ļāva masveidā ēku šādas mašīnas. Šodien profesija helikoptera izplatās diezgan plaši, jo tie ir pārvaldīt daudzus tūkstošus lidmašīnas. Jūs varat redzēt helikopteru debesīs jebkur pasaulē, neatkarīgi no sezonas. Un, neapšaubāmi, tuvākajā nākotnē, atbilstība šo metodi pārvietošanās augs tikai.

Bet paradokss būs tas, ka faktiski vienota specializācija “pilots no helikoptera” sadalās vairākās vairāk privāto jomās. Un tas ir ne tikai starpība militāro un civilo automašīnām. Pat gaisa spēkos ir sava specializācija spoles transporta:

• bungas+
• daudzfunkcionāls+
• Transports+
• Sanitārie automašīnas+
• Gaisa komandu punkti+
• Anti-smags pārbaudījums+
• Transporta-apkarotu+
• Pildīšana+
• Koriģējošā uguns artilērijas+
• Izlūkdati+
• Mācību helikopteri+
• Lefting+
• Dekoderi Min (un vairākas vairāk eksotisku iespējas).

Visi šie helikopteri veidus var, pamatojoties uz sauszemes lidlauku vai karakuģiem. Protams, katrā gadījumā ir faktiski atsevišķa specializācija pilotiem.

Tie, kas uzvedas labi intelektu nevar tikt galā ar apmācību citiem vai ar piegādi steidzamas kravas. Apkalpe, perfekti rezultātā savas šautenes uz ienaidnieku, reti spēj liekot raķešu trieciens identificētu pozīcijā. Tomēr tas nav nepieciešams domāt, ka tīri mierīgi helikopteri ir viendabīgi.

Dažas no tām veic pasažieru pārvadājumus. Cita aizņemts transportēšana uz dažādām precēm, tostarp ārējo apturēšanu. Daži piloti ir iesaistīti meklēšanas un glābšanas un glābšanas darbu. Jūs varat arī izpildīt ekipāžas, apstrāde lauki, patruļu ielām kā daļu no ceļu policijas, izjādes tūristus. Arī helikopteri var:

• Darbs Hsenthers (medību un zvejas kontrole)+
• veikt dažādus gaisa pētījumus un novērošanu+
• Sautējums meža ugunsgrēki+
• jaunas automašīnas un jauna veida automašīnām testēšana+
• Pārvietot ledus patruļas+
• aviodesanta+
• piedalās šaušana dažādu filmu+
• Palīdzība meteorologi, ģeodēzisti+
• piegādāt attālinātajiem norēķiniem un ekspedīcijas nometnes+
• Veiciet “Far ātrās palīdzības” funkciju.

Protams, tas viss prasa ļoti īpašas pieejas. Kopā ar vispārējo licenci helikopteram ir jāsaņem arī sertifikācijas sertifikāts. Galu galā, visi papildu darbi (piemēram, tvertnes degvielas uzpildes stacijās ar tehnisko šķidrumu un ūdens, kāpumu un nolaišanās preču, pestīšanas cilvēku uz jūru un citās situācijās), būtu rūpīgi zināmi. Veikt šādus uzdevumus reizēm vismaz ātri, kompleksi un ātri mainās apstākļi. Īpašas prasmes ne vienmēr var saņemt pat lieliskus studijas – būs uzlabojusies profesijā un iet uz priekšu.

Kopumā ritošā automobiļu izmēģināšana atšķiras pēc pieprasījuma un maksā labu. Šī darbība apmierinās tiem, kam patīk ceļot. Visbeidzot, piloti doties uz labi pelnījis atpūtu, kas ir īpaši svarīgi mūsdienu apstākļos. Tomēr ir nepieciešams, lai saprastu, ka helikoptera lidojums vienmēr ir risks, un spriedze, nervu un fizisko un briesmas gaida helikopteru biežāk nekā piloti civilo lidaparātu. Īpaši šis pēdējais mirklis ir raksturīgs apkalpes lidojumus uz dažādiem incidentiem dienē policijas un armijas.

no sekmīgas nokārtošanas nākamā medicīniskās komisijas nav garantijas. Turklāt medicīniskās kontroles prasības laika gaitā būs stingrāki tikai. Izraut regulāri, un šis darbs nav mājas. Bieži pat pie piloti pasažieru regulāro aviokompāniju, neplānotu lidojumu – par citām specialitātēm un runāt.

Visbeidzot, cilvēki, vājš gars, kas baidās no augstuma, jo profesijas vienkārši nav vieta.

Pienākumi

Kā jau saprotams, raksturot atbildību par helikoptera, neatsaucoties uz konkrētu specializāciju, var būt tikai visizplatītākais veids. Jebkurā gadījumā, viņš būs aizņemts:

• sagatavojot savu transportu atiešanas+
• domāšana, regulāri un alternatīvus maršrutus+
• vadības borta iekārtu darbību+
• uzskaites meteoroloģiskās un ornitoloģiskā situācija+
• iepriekšēja paredzēšana šādā vidē pirms pacelšanās+
• prasmju testēšanas aprīkojums un izkārtojums kravas+
• pārbaudīt sēdvietas pasažieru un to atbilstību drošības pasākumus+
• veicot pareizus radiosakarus+
• apkopojums lidojuma dokumentu+
• īstenošana papildu rīkojumiem un norādījumiem, papildus, lai izveidotu šos vai citus riskus.

Darba apraksts helikoptera komandierim un, ņemot vērā citus pienākumus:

• novērstu sadursmes gaisā+
• apturēšana no darba aptuveni pārkāpis pamatnoteikumus padoto+
• kontrole kompilācija lidojuma dokumentu citiem apkalpes locekļiem+
• lēmums par tās turpināšanu vai izbeigšanu lidojuma, ja apstākļi mainās+
• korekcija maršrutā un citu lidojumu lauka iestatījumiem+
• Atbilstība pirms lidojuma režīmu (patstāvīgi vai ar palīdzību no citiem apkalpes locekļiem)+
• Kontrole radio apmaiņas+
• Kurināmais atlieku kontroli, lidojot+
• nokāpšanas+
• pareizu darbību padoto izmantojot objektīvus kontroles pārbaude+
• Veicot pamatuzdevumus virsstundas (saskaņā ar darba tiesību standartiem un citiem tiesību aktiem).

Zināšanas un prasmes

Protams, labs pilots no helikoptera zina lielu fizikas un matemātikas. Tieši šīm disciplīnām, kas būs veikt galveno uzsvaru vidusskolā skolās. Un šajā procesā pati sagatavošanas, jums būs nepieciešams, lai izpētītu visu paneli no lidmašīnas. Speciālists jāzina ne tikai būtību liecību par katras ierīces vai mērķi individuālo pogām, svirām, bet arī to, kā tas viss strādā pie tehniskā līmenī. Visi lidojuma dokumentācija ir patstāvīgi – un tas ir arī viss atsevišķa zona.

Vairāk nekā tas ir nepieciešams:

• Zināt ģeogrāfija kopumā un, jo īpaši jomā galveno lidojumu+
• Pašu darba aizsardzības principiem+
• Izprast ugunsgrēku, elektriskās, ķīmiskās drošības prasības+
• zina specializētas noteikumus visām valstīm, kur jums ir uz darbu+
• izpētīt lidojumu un tehniskos parametrus un īpašības jūsu helikopters+
• ir gatava veikt meklēšanas un glābšanas pasākumus.

Personiskās īpašības

Protams, izmēģinājuma helikopteram jebkura veida jābūt absolūti veseliem. Tikai šie cilvēki varēs veikt lidmašīnu konkrētajā maršrutā, un izpildīt uzdevumu. Viņiem būs ražot stingru raksturu, neatlaidību un mērķtiecību. Tajā pašā laikā, mazākās neuzticēšanās, vēlme parādīt “kaimiņš salonā un dispečeru uz zemes” savu “stāvums un lepnums”, noteikti nav uzvesties neko labu. Jājautā sev – es varu darīt visu pasūtījumu un saņemt kopā ar lielāko daļu dažādiem cilvēkiem.

Vēl īpašības ir ļoti svarīga, jo:

• gatavots+
• Streck pretestība+
• Ātra reakcija+
• Spēja pieņemt lēmumus griestu apstākļos un ar informācijas nepietiekamību+
• spēja uzreiz novērtēt mainīgo vidi+
• laba fiziskā forma+
• Lieliska atmiņa+
• Laba izpratne par krāsu, formu, izmēru un attālumu+
• Saistītās koordinēšana kustību.

Izglītība

Tiem, kuri vēlas kļūt par helikopteri pastāv izvēle starp mācību īpaša un augstākās izglītības iestādēs. No paša sākuma, ir nepieciešams, lai izlemtu, vai karjera ies civilās vai militārās trajektorijas. Tās ir tik dažādas jomas, tas ir ļoti grūti pārstrukturēšanai. Maksimālā uzmanība tiek pievērsta sagatavošanai:

• navigācija+
• kuru maršruts+
• Ierīces lidmašīnas+
• Kontroles metode+
• organizēšana radio+
• par ārkārtas pasākumiem+
• Gaisa satiksmes vadības.

Formālajā izglītības apmācības kurss ir 3-5 gadi. Vēlāk, bet nepieciešams, lai periodiski uzlabot prasmes. Privātās lidojuma skolas ir gatavas sagatavot pilotiem Ultraviegla helikopteru, bet tas ir diezgan jautri, bet ne pilna laika darbs. Jūs varat nonākt pie:

• Tehniskā universitāte civilo aviāciju (Maskava)+
• University of civilo aviāciju (Sanktpēterburga)+
• Graduate College lidmašīna (Ulyanovsk)+
• Graduate School of militāro pilotu (Sizran)+
• Augstākā militārā skola Navigators (Čeļabinska).

Darbs

Bet neatkarīgi no izglītības iestādes būs iegūt zināmu pieredzi. Tiek uzskatīts, ka, protams, ka formāli absolventi skolu ir laba RAID. Tomēr nopietnas organizācijas un struktūras uzliek stingrākas prasības. Prestižās amata vietas civilās aviosabiedrībās ir ļoti grūti.

Kvalificēts pilots helikoptera parka vai iesācēja tests var saņemt no 70 līdz 90 tūkstošiem rubļu mēnesī.