Viss par lidostu Krimā

Krima daudzus gadu desmitus tika uzskatīta vistuvāk, un viens no ērtākajiem un pieejamu kūrortu zonās pilsoņiem lielāko Krievijas un dažu citu postpadomju valstīs. Pēc 2014. gada, problēma tika strauji saskaras ar to, kā nokļūt uz pussalas, un šodien aviācijas paliek ērtākais variants, jo tā attīstība gaisa satiksme ir strādājis. Tajā pašā laikā, jums ir nepieciešams, lai noskaidrotu, kā tieši izpaužas.

Saraksts esošo lidostu

Ja jūs pievērst uzmanību tikai uz oficiālajiem statistikas datiem, tas var likties, ka salīdzinoši nelielā Krimā ir diezgan lidostas nokļūt uz jebkuru stūrī tās teritorijas. Praksē viss izrādās ievērojami vairāk sarežģī, jo mēs iet cauri visām lidostām īsumā.

• Starptautiskā lidosta Simferopol – Main Air Gate Krima. Tas ir vienīgais lidlauks, kas saimniekiem civilos pasažieru lidojumiem uz regulāru ziņu. Sakarā ar to, ka pēc 2014. gada viņš kļuva par stratēģisku infrastruktūru pussalā, tika rekonstruēta un augsti palielināja galveno jaudu – sezonas laikā šī lidosta saņem lidmašīnu aptuveni 70 virzienos, un 2017. gadā tas kalpoja vairāk nekā 5 miljoniem pasažieru. Tajā pašā laikā, tās starptautiskais statuss ir nosacīts – sakarā ar sankcijām tikai no Krievijas lidot šeit.

Jebkurā gadījumā, tas viens no nopietnām lidostām ir vistuvāk vairumam Krimas pilsētām, piemēram, Yalta, Sudak, Evpatoria, Alushta, Saki.

Līdz ar to labas transporta saites ar visiem Krimas stūriem. Starp citu, reklamētā “Krimas viļņa”, kas atvērts 2018. gadā, nav atsevišķa lidosta, pat daži mediji ziņoja kļūdaini, un tikai jaunu Simferopol lidostas termināli.

• Belbekas lidosta blakus Sevastopolam var uzskatīt par Krimas otro lidostu vismaz tāpēc, ka tai ir arī starptautisks statuss. Tomēr tas ir vēl nosacītāk nekā Simferopolā – šodien tas ir tīri militārs lidlauks, kas tikai reizēm notiek čartera lidojumi. Neliels skaits regulāru maršrutu tika izveidota līdz 2014. gadam, pēc tam, runājot par aktivizēšanu pasažieru gaisa satiksmes, palika tikai sarunas.

• Simferopoles otrā lidosta Zavodskoye, Kartē jūs varat atrast dienvidrietumu no pilsētas. Lai ierastos tūristus, viņš ir neinteresēts, jo nesen to izmanto tikai avāriju ministrijas glābējiem Jā Radia Apmācība Parachutists. Šī lidlauka perspektīvas ir ļoti miglains, ir iespējams, ka turpmākajos gados tas pazudīs vispār.

• Lidosta Kerčā, pazīstams arī kā “Vochovo”, Padomju laikos bija svarīgs reģionālais statuss, līdz 2014. gadam bija mēģinājumi organizēt regulārus pasažieru ziņojuma lidojumus. Pēdējos gados, neskatoties uz diskusiju par iespēju pilnas slodzes skrejceļa, lidosta bija lejupslīde, un tikai 2018. gadā sāka veikt atsevišķas čarteri.

Airlines un maršruti

Kā izrādās, no minētā saraksta, Simferopol International Airport uz Tuvajiem Tourist, kura kabatas netiks sagrautas no glabājas miljoniem, ir vienīgā vieta aviācijas galamērķa Krimā.

Pašlaik visu gadu un sezonas lidojumi uz Simferopoli tiek veikti aptuveni divi desmiti Krievijas aviosabiedrībām, bet pašreizējie skaidrojums grafiks vajadzības regulāri jāprecizē -. Sakarā ar pārpilnība pārvadātāju Pašreizējās izmaiņas diez vai var iesniegt katru nedēļu.

Ja jūs kritums sezonas lidojumus uz siltā sezona skaits aviokompāniju un lidojumu noteikti samazināsies. Aplūkosim galvenos galamērķus, kur jūs varat lidot no Simferopoles.

• Maskava. Capital lidostas piesaistīt maksimāli daudz uzmanības, pat ziemā nav nekādu problēmu iegūt tur. Regulārie lidojumi par visa gada garumā pamata “Vnukovo” veic pēc azimuta, Gazprom Avia, Krievijā un “Jakutijā”. In Domodedovo, jūs varat saņemt centienus Alrosa uzņēmumu, S7 Airlines, Red Wings Airlines, Ural Airlines un Globus. Attiecībā uz Šeremetjevas lidostu, izvēle pārvadātāju ir samērā pieticīgs – tikai Aeroflot, Pegas Fly vai Nordwind Airlines. Jūs joprojām varat lidot caur lidostu “Žukovska” – šāds pakalpojums ar “Urālu Airlines” sniedz.

• Sanktpēterburga. Ar ziemeļu galvaspilsētā, neskatoties uz savu milzīgo izmēru un lielāka nozīme attiecībā uz valsti, regulāri ziņojums ir izveidots daudz mazākā mērogā nekā ar Maskavu. Tikai Nordwind Airlines, “Krievija”, “Ural Airlines” un Jamalas, “Krievija”, “Ural Airlines” un “Jamalas” lidot tur, klāsts pārvadātājiem pieaug, bet ne globāli.

• Pilsētas no Krievijas Eiropas daļā. Tātad, ja starpība starp gadu un sezonas transportēšanai ir īpaši manāms – intensitāte lidojumu vasarā šeit ir pieaudzis par 2-3 reizes. Visu gadu paši lidojumi šeit ir ne tik daudz. Savādi, labākais no visiem Simferopol ir pievienota no Soči – pat ziemā, un ir “Aeroflot”, un Nordwind Airlines, kas izraisa, acīmredzot, īpašības dienvidu lidostas Krieviju kā galveno transplantācijas mezglu. Pārējie galamērķi ir pieejama bez pārskaitījumiem ir gadu – tie ir minerālūdeņi ( “Azimuts”), Arkhangelsk (Nordavia), Iževska ( “Izhavia”) un Kazaņas (Juworth Aero).

• Pilsētas Āzijas daļā Krievijas. Ievērojama krimša attālums no šīm malām noved pie tā, ka tikai lielākajām vietējām pilsētām ir jēga organizēt pastāvīgu un visu gadu pasažieru ziņojumu. Tiešie lidojumi Link Simferopole pat ziemā ar tikai trim vietējām pilsētām – Jekaterinburga (Ural Airlines), Tyumen (Yamal) un Novosibirska (“Globus”). Tajā pašā laikā, šeit vasarā, lidojumu skaits, kā arī dažādi pārvadātāji un galamērķis aug vairākas reizes.

Pilsētas, kurās no Simferopoles ir lidojumus gadu garumā, var būt papildu sezonas ziņojumu, tostarp citu aviokompāniju spēkiem. Mēs tos vēlreiz neminēsim, bet tikai let’s redzēt aviokompānijas, kas nodrošina sezonālus lidojumus uz galamērķiem, kas nav minēti iepriekš:

• “Azimuts” – Krasnodar un Rostov-on-Don+

• “Alrosa” – Tomskā+

• Pegas Fly – Barnaul, Belgorod, Irkutska, Kirov, Nizhnevartovsk, Nizhnekamsk, Orenburg, Čeļabinska un Saratov+

• Nordavia – Murmansk, Ivanovo, Volgogradas un Čeboksari+

• Nordwind Airlines – iespaidīgu sarakstu pusotru ducis preces Eiropas (Volgograda, Krasnodara, Voronezh, un tā tālāk) un Āzijas (Krasnojarskas, Novokuznetsk, Habarovskas un citi) daļas valstī+

• Red Wings Airlines – vairāk nekā 10 virzienos visā valstī, tostarp Nizhny Novgorod, Omskas, Permā un Samara+

• “Izhavia” – Penza, Nizhnekamsk+

• “Krievija” – līdz 10 sezonas norādes, galvenokārt Eiropas daļēji vai Urālos+

• Severstaļ – Cherepovets+

• “Ural Airlines” – aptuveni duci vasaras virzienos, lielākā daļa no kuriem ir vērsta uz Urāliem un Sibīriju+

• YUVT AERO – Voroņeža, Nizhny Novgorod, Perm, Samara, Surgut, Ufa+

• Jamalas – Nizhnevartovsk, Jaunu Urengoy, Salekhard, Surgut, Hantimansijska+

• “Rusline” – Kaluga, Voroņeža, Kursk, Ļipeckas, Tambovas+

• Kostroma Airline Enterprise – Kostroma.

Kā iegādāties biļetes?

Daudzi īstenotāji ir iesaistīti pārdod biļetes, bet vidējais lietotājs var izvēlēties ikviens starp viņiem – tas, kurš uzskata, ka ērtākais paši. Ja jūs vēlaties iegādāties biļetes bez jebkādas papildu maksas, un tajā pašā laikā, lai izpētītu grafiku un lidojuma apstākļus, visvairāk pamatotas ar pirkuma ceļošanas dokumentiem tīmekļa vietnē aviokompānijas, kas ir izvēlēts kā pārvadātājs. Šodien tas ir diezgan vienkārši darīt, pat ar Interneta palīdzību, bet, ja jūs pēkšņi dzīvo netālu no lidostas vai birojā aviokompānijas, var parādīties biļeti un personīgi.

Ja esat nolēmis lidot uz Simferopoli no lielas pilsētas, kas ir saistīta ar punktu sūtīt vairāki lidojumi dažādu aviosabiedrību, tas ir jēga, lai dotos uz kādu aviobiļešu apkopotājs piemēram Aviasales vai kivi.

Šādu vietu priekšrocība ir tā, ka tie parādīs jums koordinētu grafiku dažādiem pārvadātājiem konkrētā maršrutā un ļauj jums salīdzināt nosūtīšanas laiku un lidojumu izmaksas.

Ja jūsu lidosta izvēlētajā datumā nav savienots ar vienu tiešu lidojumu ar Simferopole, resurss aprēķinās iespējamās transplantācijas iespējas un arī padara to viegli salīdzināt tos ar otru visos aspektos. Parasti, izvēloties iecienītāko iespēju, līdzīga vietne ļauj rezervēt vai iegādāties biļetes vai novirzīt jūs uz vietni pārvadātāja pati, kur šāda iespēja.

Jo “reālā” pasaulē, līdzīgu pakalpojumu sniedz daudzas ceļojumu aģentūras, kas pat mūsu informācijas laikmetā veic funkcijas dzelzceļa un lidmašīnu. Šī opcija ir laba tiem, kam nepatīk izmantot internetu vai baidās maksāt naudu, un tad jūs kaut ko nozvejotas un paliktu bez biļetes. Protams, ja pērk caur tūrisma operatora izmaksas lidojuma būs nedaudz lielāks par jums, bet šeit priekšrocība ir tā, ka jums nav tiesību uz organizatoriskajiem pienākumiem – ikviens darīs jums, un jūs varat būt pārliecināti par profesionāli ceļot.

Tajā pašā laikā, pieredzējuši ceļotāji iesaka izprast jautājumu, pirms kaut ko darīt. Piemēram, Maskavā ir trīs (vai pat četri, ja jūs uzskatāt, “Žukovskas”) lidostu, un šķiet loģiski lidot prom no vienas jūs dzīvojat tuvāk. Tajā pašā laikā, ir modelis, saskaņā ar kuru lidojums no Šeremetjevas parasti maksā vairāk nekā līdzīga lidojums no Domodedovo, jo dažreiz tas ir jēga pārmaksāt par taksometru, ietaupot izmaksas par biļeti.

Transfer iespējas

Vismaz 90% no tūristiem, kas ierodas lidostā Simferopoli, nekavējoties atstāt, virsraksts galvenokārt dienvidu krastu Krimā vai citām piejūras pilsētām. Šī iemesla dēļ, rodas jautājums par pārsūtīšanas metodi līdz galamērķim.

Uzreiz jāsaka, ka auto nomas vai taksometrs ceļojums ir diezgan reālas iespējas, ja jums nav žēl naudu, Bet jums ir nepieciešams, lai saprastu, ka līdzīgs risinājums var ievērojami palielināt budžetu visām brīvdienām. Šī iemesla dēļ ir lietderīgi izmantot sabiedrisko transportu, kas, sakarā ar milzīgo popularitāti Simferopol Airport, darbojas nevainojami šeit.

Tālsatiksmes autobusi, var ieķerties tieši pie pasažieru termināla – tos sauc Fly un autobusu. Viņu plāns ir tieši saistīta ar grafiku lidostas – viņi atstāj šeit brīdī, kad lidmašīna ieradās, un pasažieri, kas nāca no viņa izdevās izkļūt no termināla un braukt ar autobusu. Arī izteikt zirgiem pretējā virzienā – viņš mēģina ierasties laikā, kad viņa pasažieri vēl ir laiks, lai iet cauri visiem lidostas procedūras. Ņemot vērā lidostas darba apjoms, autobusi vienkārši darbojas ar lielu frekvenci, salīdzinoši mazās apdzīvotās vietās viņi iet mazliet retāk, uzkopšanas visvairāk noejošs lidojumiem.

Daudzi ir dzirdējuši, ka Krima ir gandrīz vienīgā vieta pasaulē, kur ir desmitiem kilometru no vienas pilsētas uz otru trolejbusu. No Simferopole, trolejbuss var sasniegt Jaltā un Alushta, kā arī daudzās kūrorta ciemi starp tiem, un ir pat trolejbuss pietura atrodas netālu Simferopolsky airproof, bet šeit jums ir nepieciešams ņemt vērā, ka nav tiešas trolejbuss tālsatiksmes maršruti no lidostas – tātad “ragainās” jūs aizvedīs tikai Krimas galvaspilsētām.

Tomēr pat ņemot vērā transplantāciju, tas joprojām ir lētākais skats uz braucienu, un jaunu iespaidu dēļ jūs varat izmantot trolejbusu, ja esat dienvidu bankā.

Ja jums noteikti ir nepieciešams iekļūt Simferopolā pats, tad jūs varat izmantot gan intracity autobusu pakalpojumus (tiem ir skaitļi) un taksometru. Centrs ir aptuveni 14 kilometru attālumā, savukārt sabiedriskā transporta pastaigas pat naktī.

Sīkāka informācija par jauno terminālā Simferopoles lidostā jums būs mācīties no video.