Katra pilsēta, valsts vai teritorija ir ievērojama kādu izcilu arhitektūras vai tūrisma galamērķi. Tas stūra radīs uztraukums no tūristiem, būs vesela grupa autobusi. Protams, šāds postenis būs sarakstā plānots apmeklēt cilvēkiem cilvēkiem, pat ja tie veido tikai savas brīvdienas.
Melnkalnē, ir arī tāda orientieris ar unikālu, traģisko vēsturi. Bet tajā pašā laikā ilustratīvs vide viņa atver, padara cilvēki ienirt pasaulē dabas, privātumu un atpūtai.
Pārsteidzoši mīlēja visi tūristi vieta atrodas ziemeļu daļā Melnkalnes. Un tas ir visvairāk garšīgi un liela mēroga inženierbūve Eiropā – Giurgevich Bridge.
7
Fotogrāfijas
Vēsture ēkas
Melnkalne ir bagāta ar dabas skaistumu, kam nav gala, ne malas: meži, upes, ezeri un kalnu masīvi. Bet joprojām maz zina par nozīmīgākajiem objektiem Melnkalnes, viņas tūrisma vizītkarte, ko ieskauj meži un kalnu grēdas. Giurjevich Tilts savieno divus krastus strauji pašreizējās kalnu upi ar nosaukumu iepakojuma.
No tilta konstrukcija tiek uzskatīta par augstāko Eiropā sakarā ar to, ka betona arkas sasniegtu augstumu 160 m. Visa tilta garums ir 365 m, un attālums starp arkas (viens no lielākajiem posmiem) ir 116 m.
7
Fotogrāfijas
Tiltu izstrādāja ļoti talantīgs sava laika arhitekts profesors Miyat Trojanovich. Būvniecību vadīja Isaac Russo un Lazar Yayukovich inženieri. Tilta dizains ir tuvu Moikovac – Zhableak šosejai, un savieno divus Tara upes krastus, kas ieplūst Canyon Gorge.
Būvniecība aizņēma trīs gadus – no 1937. līdz 1940. gadam. Konstruēto arku skaits ir vienāds ar pieciem, un, ja paskatās uz dizainu kopumā, mēs varam redzēt, ka tas ir nedaudz izvietots ar loka, nevis vienkāršu.
astoņi
Fotogrāfijas
Ir vērts atzīmēt, ka nav atsevišķa gājēju taka uz tilta, tāpēc kustību grupas tūristu dodas taisni gar ceļa, kopā ar mašīnām.
Militārās darbības laikā Otrā pasaules kara laikā Dienvidslāviju okupēja fašistu armijas. Un Melnkalne tajā laikā bija Dienvidslāvijas daļa. Kardinālās izmaiņas notika valstī, un cīnīties ar ienaidnieku spēkiem, daļa no partizānu kustības, kuras mērķis ir apdraudēt tiltu, lai apgrūtinātu fašistu kustības pārvietošanu. Tas ir iemesls, kāpēc tilts, kas pievienojās strauji pašreizējo upes darvu, ieguva svarīgu stratēģisku nozīmi, jo tas bija gandrīz nereāls, lai pārvietotos caur kanjonu bez tilta.
1942. gadā Lazar Yaukovičs uzzināja par to, inženieris, kurš veica tiešu līdzdalību tilta būvniecībā, un viņš bija pats, viņš brīvprātīgi uzspridzināja sevi dizainu. Bet tikai tāpēc, ka vēlāk to var atjaunot un atjaunot, atjaunojot ziņu starp diviem krastiem.
Tādēļ inženieris kas sprāgstvielas tikai centrālajā daļā, par lielāko arkas, tāpēc, lai iznīcinātu to tikai, un līdz ar to apturēt ziņu starp krastiem. Tā kā centrālā arka ir garumu span 116 m, izmantojot šādas atšķirības, lai pārietu pie ikviens neizdosies.
Mācības par to, ka tilts tika iznīcināts, un mācību, kas tika iznīcināta tilta, medības tika paziņots Yaukovich, un divus gadus, fašistu karavīri mēģināja atrast inženieri. Tie izdevās – un Lazar Yaukovych tika nošauts.
Tagad jūs varat atrast pieminekli, ko bezbailīgs inženieris. Un pats dizains varēja atjaunot tūlīt pēc kara beigām, un jau 1946. gadā automašīnas varēja braukt.
Tilts ir divas būtiskas un vēstures piezīmes.
- Betonā, jūs varat atrast pēdas atstājuši pēc lobīšana, noņemot no piedurknēm, ka nošauto. Tas viss uzliek savu zīmi gan vēsturē, gan tūristiem, kas apmeklē šo vietu.
- Tavas tilta nosaukums. Tā kā tas ir skaidrs no vēstures, starp celtniekiem, dizaineriem un dizaineriem, nav neviena no nosaukuma Gurdjevich. Un tas ir taisnība, tilts nēsā vārdu netālu no gulēšanas saimniecības, vai drīzāk, lauksaimnieka vārds. Diemžēl, kāpēc tilts saņēma šo nosaukumu – nav ticamas informācijas, kā arī datus par lauksaimnieku.
Kā tur nokļūt?
Kā jau minēts iepriekš, Giurjevich tilts atrodas netālu no ceļa vedņa – Zhablyak. Un, lai nokļūtu tilta, vienkāršākais variants būs viegli iegādāties biļeti ekskursijai kanjonos, un jums tiks piegādāts jums uz pareizo vietu.
Ja jūs nevēlaties doties ceļojumā uz autobusu, tad jūs varat arī nokļūt uz vietas lidojuma autobusu, kas iet no kleita līdz pleum. Āķis ir tas, ka šo maršrutu autobusi iet diezgan reti, un, ja jūs garām savu lidojumu, jums būs jāgaida ilgi, jo īpaši, ja mēs runājam par to, kas nav graudaugu sezonu. Un apmetnes atrodas samērā attālināti.
Bet tas nebaidās no tūristiem. Tilts atrodas filiāles ceļu starp pilsētām Moikovac, Plevla un Zhablyak, un, ja jūs meklēt vairāk accories, tad no jebkura šīs pilsētas, jūs varat saņemt uz apskates objektiem. Īpaši tūrisma sezonai.
Ziemā tas ir iespējams nokļūt līdz tilta too. Bet nē tūristu grupas no novembra līdz aprīlim.
Ātrākais ceļš iet no Zhablyak, izrādās, ka tas būs nepieciešams braukt par 20 km 3 eiro.
Tilts ir funkcija – papildus faktam, ka nav atdalīšana gājējiem un mašīnām, kā arī transporta pati par sevi ir diezgan grūti tur izklīst, jo īpaši, ja tas ir lielas kravas automašīnas vai autobusus.
Tie, kas mīl aktīvo sporta veidu, jūs varat braukt ar velosipēdu. Bet ceļojums būs ļoti sarežģīts un intensīvs. Bet tas būs iespējams baudīt dabu Melnkalnes, tīru gaisu un skaistu mežu.
Ja jums ir savs auto, tad jums nebūs grūti nokļūt līdz galamērķim. Blakus tiltam ir bezmaksas autostāvvieta. Bet, ja jūs saucat par taksometru, brauciens maksās apmēram 20-30 eiro, un vēl vairāk.
Sezonā ceļojums ir daļa no ekskursijām uz kanjoniem (apmeklējot ne tikai tiltu un kalnu reljefu, bet arī citi kanjoni) būs aptuveni 50 eiro, cena mainās atkarībā no pārvadātāja. Un visa ekskursija būs apmēram 12 stundas.
Rāzis
Giurjevich tilts ir viens no visvairāk neaizmirstamu orientierus Melnkalnes. Tas atveras ar elpu tikai fantastisku kalnu masīvu, mežu un Tara upes reljefu.
Bet skaistums var redzēt ne tikai ar majestātisko dizainu, kas ir stiprs 160 metrus virs jūras līmeņa, bet arī sakarā ar Zipline, ceļš, kas atrodas netālu no tilta starp diviem kalniem savienoti ar virves.
Šis tūrisma veids ir praktizē diezgan ilgu laiku, tāpēc, lai būtu jautri braukt uz tarzanka, ir vērts iepriekš rezervējot savas vietas.
Ir trīs veidu Tarzanka ar dažādiem garumiem.
- Mazākais rāvējslēdzējs 350 metrus. Bet nav sajukums, jo slīpuma dēļ ātrums, ko tūrists attīstās, nāk līdz 100 km stundā, kas ir daudz. Protams, daudz ir atkarīgs no personas produkta. Lidojuma ilgums nepārsniedz 50 sekundes, un tāpēc, ka bezsvara sajūta šķiet, ka jūs vispār strauji palielināsies. Šāda ceļojuma cena maksās 10 eiro par personu. Šāds ceļš strādā no maija līdz septembrim ieskaitot.
- Zipline 824 metri. Līdz 2017. gadam bija garākā zip-trase Melnkalnē. Lidojums ilgst pat 70 sekundes, augstums ir tāds pats – 170 metri, ir iespēja sēdēt, tas ir, ir spainis sēdeklis. Šis ceļš strādā no aprīļa līdz oktobra vidum. Par biļetes cenu 20 eiro no vienas personas, nav ierobežojumu video šaušanai.
- 1050 metru garš Tarzank. Šāds zip-trase tiek uzskatīta par garāko ne tikai Melnkalnē, bet arī visā pasaulē. Ātrums ir tāds, ka persona attīstās, es esmu fiksēts uz tā, sasniedz 120 km stundā. Augstums šeit ir jau 190 metrus virs Tara upes, un lidojuma laiks ir pieaudzis līdz 85 sekundēm. Biļešu cena 20 eiro. Darbojas no aprīļa līdz oktobra vidum.
Par vienu no skaistākajām vietām Melnkalnē, skatiet tālāk redzamo videoklipu.
Kurš ir galamērķis, uz kuru jūs vēlaties nokļūt no Giurjeviča tilta? Vai šis tilts atrodas Latvijā vai citā valstī? Ja tas atrodas Latvijā, vai tas ir vienīgais tiltu nosaukums? Papildus informācija būtu noderīga, lai precīzāk varētu atbildēt uz jūsu jautājumiem par nokļūšanu pie šī tilta.