Velosipēdu fani tiek pastāvīgi apspriež rāmis faktorus, ir bremžu un stūres, pat dizains. Bet nav mazāk svarīgs parametrs – riteņu lielums. Comparely nesen, velosipēdi ar riteņiem, kuru diametrs ir 29 collas, un jums ir nepieciešams nosvērt visu, un pret salīdzinoši šādu pirkumu.
Īpatnības
Kalnu velosipēdi jaunākās paaudzes diezgan bieži ir riteņa diametrs ir 29 collas. Šādi velosipēdi uzreiz saņēma atzinību un ieguvis zināmu loku faniem. Pēc pirmajām sacīkstēm, tika konstatēts, ka par šādiem lieliem riteņiem šķērslis nodošana ir daudz vieglāk un mīkstāka. Paātrinājums saglabāsies vairāk laika. Enerģija nosūtīti velosipēdu ar vienu apgrozījuma pedāļu būs ievērojami augstāka nekā modeļi ar mazāku riteņa izmēra.
Neapšaubāmi velosipēdisti ātri novērtēt Palielināts sajūgs. Tā ir izveidota, pateicoties netipisku riepu ierīce un palielina stabilitāti uz jebkura ceļa. Ritels norādīja, ka pagriežas un dažādi pārkāpumi reljefa ir mazāk pamanāmas ar velosipēdu ar lieliem riteņiem.
Visbeidzot, nainics ir daudz labāk piemēroti ļoti augsta vai lielceļiem.
Tomēr tie ir ne tikai priekšrocības, bet arī acīmredzamas kļūdas.
Ir vērts atzīmēt to šie velosipēdi ir ļoti smags. Pat pati rāmis un riteņi sver vairāk nekā ieguves velosipēdi ar mazāku kustību izmēru. Tas ir saprotams: Galu galā, 29 collu jebkurā gadījumā ir lielāks par 26 vai pat 27. Turklāt, rāmis būtu lielāki, citādi viņa vienkārši sāka 2 daļās jau pirmajā ceļa. Sākt liela izmēra riteņbraukšana ir grūtāk, jo Inerces ne tikai palīdz uzturēt overclocking, bet tas ir grūti, lai sāktu.
Un pat tad, ja braukšanas būs jāveic daudz lielas pūles. masu uzlabošana un palielināja inerces pagrieziet manevrēšanas spējas zudumu. Naines ir grūti piezvanīt, pagriežot velosipēdus.
Tikai apmācīts zirgiem, kas varēs novirzīt velosipēds ar spēku un pārliecību varēs vadīt tos.
Tikai pieredze ļauj uzreiz noteikt, kas vērsties jums ir nepieciešams, lai ietilptu, un kā to darīt.
Turpinot analizēt priekšrocības un mīnusi Nier, ir vērts pievērst uzmanību, ka Izjādes ar to draud iegūt traumu daudz vairāk nekā braukšana zemākām modeļiem. Krišana no augstas segliem jebkurā gadījumā vairāk sāpīga. Nepieciešams ņemt vērā, ka tas ir gandrīz ekskluzīvi modeļi. Par vajadzīgo daļu remonts izvēle ir ļoti sarežģīta, un tie nav visur.
Vēl viena problēma – šāds velosipēds nemaz nav piemērots pusaudžiem.
Un pat pieaugušajiem velosipēdistiem aug mazāk kā 1,6 m, lai izmantotu to vispār neērti. Problēmas var arī piegādāt subtitru physique vai nepietiekama ķermeņa svara. Tomēr šie trūkumi – tiešs turpinājums pēc būtības lielākā velosipēdu. Bet pat ar optimāliem proporcijas ķermeņa, trikiem būs gandrīz neiespējami. Novērš pats nepietiekams manevrēšanas un palielināta inerce.
Salīdzinājums
Rodas jautājums – tā, ko velosipēdu riteņi ir labāki, 29 vai vēl 26 collas. Nav viennozīmīga atbilde uz šo jautājumu. Tas viss ir atkarīgs no izmantošanas mērķa un personiskām vajadzībām. Naires ir aprīkotas ar augstāku RAM, un smaguma centrs arī maiņās. Tomēr atšķirība ir izteikta 1-2 centimetros un braukšanas procesā gandrīz nekad nav jūtama.
Skaidras priekšrocības pie 26 collu riteņiem faktiski ir mazliet. Rama uz velosipēdu izskatīsies uzmanīgāks, elegants. Dizains ir manevrējams, un velosipēdu pats var viegli transportēt uz automašīnas stumbru. Galīgajai izvēlei paši būs jādara velosipēdisti.
Un, ja jūs plānojat streikot ap trikiem, priekšroka jādod modeļiem ar 26 collu riteņiem, jo Naper ir labāk piemērots gludām vietām, kur jūs varat veikt overclocking.
Papildu iespējas un izvēle
Velosipēds ar 29 collu apļa riteņiem (mm tas būs 73,66) Piemērots tūristiem ar augošo 1,8 m un vairāk. Jūs varat kompensēt palielinot svaru struktūras rēķina modeļiem ar īpaši veidotu rāmja neliela lieluma. Problēma ir tā, ka tas ir vēl grūtāk atrast tādu nainer nekā pilna formāta parauga. Papildu grūtības radīsies, izvēloties rezerves daļas.
Ir pienācis laiks, lai izpētītu galvenās iezīmes izvēli velosipēds. Jums ir nepieciešams, lai izvēlētos to tūristu lietošanai, ņemot vērā:
- Funkcijas konkrēta vadītāja+
- Nianses par plānoto maršrutu+
- budžeta ierobežojumi+
- Personas seanss betona velosipēds.
Ja pirmajā vietā ir viegla velosipēdu, ir vērts pievērst uzmanībuPar modeli ar alumīnija rāmi (21, 22, 23) collas garš. Izvēloties Navier svarīgāka nekā modeļi ar mazākiem riteņiem, stūres rata un sēdekļa. Tikai, lai jūs varētu pielāgot velosipēdu zem individuālajām vajadzībām.
Noteikti, lai novērtētu bremžu kvalitāti. Diska bremžu sistēma pelnīti uzskatīts labākais risinājums.
Ātrumu skaits tiek izvēlēti individuāli. Izjaukt vai 18 vai 24 ātrumi nepieciešama tikai pieredzējuši velosipēdisti var. Iesācēju paliek konsultēt robežai uz mazāku skaitu ātrumu. Jebkurā gadījumā, ja nav pienācīga pieredze izjādes, mēs nedarbosies pareizi.
Par ceļo pa pilsētu un uz aprīkota lauku ceļa nav jēgas, iegādājoties dārgus modeļus ar paaugstinātu caurlaidības vai dažādām iespējām.
Augšpusē kalnu divriteņiem ar riteņiem, kuru diametrs ir 29 collas iekļauts Merida Big Nine 70. Tās īpašības ir šādas:
- Mass – 14,5 kg+
- Straight stūres+
- 29 ātrumi (ideāli piemērots pieredzējušiem zirgiem)+
- Diska bremzes ar hidraulisku piedziņu+
- Optimāla piemērotība apvidus un cita veida ekstrēmo braucienu.
Ir vērts iepazīties un Bulls bushtail 29. Šis velosipēds tiek apgalvots, ir piemērots profesionāļiem un velolyubiteley vienādi. Viņš ir nedaudz smagāks nekā iepriekšējais modelis (sver 14.9 kg). Garantēta slodze līdz 130 kg. Dizaineri ir parūpējušies par optimizācijas savu produktu, lai braukt pa dažādiem ceļiem, tostarp.
Universal galamērķi un ir velosipēds formāts 1213. Šīs ierīces masa ir tikai 13 kg. Pēc noklusējuma, tā papildinājums pārraides ar 27 ātrumiem un disku tipa bremzēm. Dalībnieki atzīmēja gandrīz pilnīgu trūkumu vibrācijas. Off-road bike uzvedas labi. Kā alternatīvu var uzskatīt JAMIS Dakota D29. Šī velosipēda rāmis ir izgatavots no alumīnija sakausējuma mierīgi. konstrukcijas masa sasniedz 13,5 kg. Ir 20 dažādi ātrumi.
Ar īpašībām Niner velosipēdu un padomus par savas izvēles var atrast nākamajā video.
Kādas ir galvenās īpašības, plusi un mīnusi, kas raksturo velosipēdus ar 29 collu riteņiem? Vai tie ir labāki par citiem velosipēdiem ar mazākiem riteņiem? Kādas ir to priekšrocības un trūkumi? Vai šie velosipēdi ir viegli manevrējami un stabili uz ceļa? Interesē arī, kā tie ietekmē braukšanas ērtību un veiktspēju.