...

Scott Velosipēdi: Pros, Cons un modeli Row

Scott Velosipēdi: Pros, Cons un modeli Row

Tāpat kā daudzi citi uzņēmumi, tas ir saņēmis savu nosaukumu par godu dibinātājs. Bet bez nosaukuma, tas var izceļas daudzās citas funkcijas. Ir pienācis laiks, lai uzzinātu, kādas ir galvenās iezīmes un nianses par velosipēda šo zīmolu, ir iemesls, kāpēc viņi ir vērts iegādāties un kā izvēlēties pareizo versiju.

Par uzņēmumu

Atzīmēt kā pati parādījās 1959. gadā. Bet tas gads, un nedaudz vēlāk par Scott bikes zināja kaut ko. Paradokss šajā nebija: sākums ceļu uzņēmuma izrādījās uzlabotu slēpju nūju. Vēlāk pieeja attīstībai, bija stingrs un nelokāms. Izstrādātāji vienmēr ir mēģinājuši iet soli priekšā vispārējo tehnoloģisko progresu. Pirmais izgudrojums, kas 1958. gadā inženieris un nepilna laika slēpotāja no Amerikas stāvokli Idaho Ed Scott, pagriezās slēpošanas apmežošanas.

Pēc 12 gadiem, uzņēmums sāk padarīt maskas motokrosa cienītājiem. Pēc tam sāk kurpju atbrīvošana un citas iekārtas ar šo sporta veidu. Visā tās vēsturi, ražotāja valsts centās nevis mainīt: ražotnes atradās ASV. 1989. gadā ir unikāla stūre velosipēdiem, kas uzreiz ļāva uzvarēt prestižo sacensības “Tour de France”.

Pēc 2 gadiem, tiek parādīts sākotnējais apturēšanas sistēma. Kopš 1992. gada, ražošanas divu dziesmu velosipēdu risinās. Fakts, ka, lai to dizainu un ražošanu tika izvēlēts pakāpeniski, tam apguvis virkni svarīgu struktūru, ir pelnījis cieņu. 1995. gadā, pārdošana pirmais vēsturē Mountain Bankas bija pilnībā no oglekļa. Būtiskas stūrakmeņi bija arī:

  • 1998 (parādīšanās īpaši gaismas velosipēdu)+
  • 2001. un 2003. gadā (veidojot īpašas gaismas rāmji)+
  • 2003 (noplūdes velosipēds ar MTB)+
  • 2005. (viegls velosipēds triatlona)+
  • 2010 (Uzlabots velosipēdu apturēšana)+
  • 2011 (izskats līnijas elektrisko velosipēdu)+
  • 2012 (pirmo reizi pasaulē – izstrādājot velosipēdu ar riteņiem 27.5 collas)+
  • 2017 (izskats automaģistrāles modeli ar aerodinamisko rāmi un disku bremzēm un izveidi jaunāko rāmja).

Priekšrocības un trūkumi

Kopumā produktus zem SCOTT zīmolu ir pamatoti un pat pārsniegt cerības no patērētājiem. Attiecībā uz negatīviem vai sabalansētiem pārskatiem, tie ir izraisījuši vai nu nepietiekama literatūra ar pašiem velosipēdistiem, vai iegādi lēti viltus. Augstas izmaksas oriģinālo produktu arī var noteikt ar negatīvo pusi no tā. Bet tehniskā ziņā, visas preces ir praktiski nevainojams.

Tehnika strādā nevainojami un normālu darbību, praktiski nav pārkāpis, tāpēc var teikt, ka viņai nav īpašas trūkumi.

Populāri modeļi

Precīzāks un dziļa ražojumu novērtējums saskaņā SCOTT zīmolu var sniegt tikai tad, kad analizējot konkrētus amatus lineāls. Spilgti piemērs bērnu velosipēds var uzskatīt Contessa JR 24. Iesniegts 2018. ierīce aprīkota ar alumīnija rāmi. Riteņu iespējots ir 24 collas.

Riepas no Kenda parādās ļoti droši kā bremžu sistēma V-bremzes un RIM Alex C-1000. Dizaineri ir nodrošinājuši 21 ātrumu. Tas ir ērti pārslēgties starp tām, un viegli, pateicoties ierīces no Shimano, pašiem enciffes, lentes un kasetes. Par velosipēdu ģeometrija atbilst klasisko pieeju sieviešu kalnu modeļiem.

Produkts ir paredzēts bērniem vecuma līdz 11 gadiem. ģeometriju rāmja sasniegšana ļauj jebkurā brīdī paļauties uz abām kājām. Spraudnis ir 0,05 m. Pedāļi ir izgatavoti no plastmasas un tērauda daļas. Pavasara-elastomēra dakšas stingrība var regulēt.

Pie nolietojumu, velosipēds pieder tipam Hardtail. Stūres kolonna integrēta daļēji. Mainees var pagriezt. Viena loki veidojas no laba, pierādīts alumīnija sakausējuma.

Svarīgi: lietotāja lielākais svars ir 50 kg.

Nav slikti rezultāts uz ceļa ir redzams ar ASPECT 670 modeļi. Rāmis šajā velosipēds ir labi amortizē + tas ir izgatavots no izvēlētā alumīnija. Pārvietojas uz riteņiem ar 26 collu diametru ar riepām Kenda Slant 6, jūs varat izstrādāt 21 ātrumu. Japāņu bremžu noņemšana palīdz bremzēt jebkurā no tiem. Priekšējās un aizmugurējās piedurknes tiek veiktas formulā.

Modelis tiek uzskatīts par klasisku kalnu velosipēdu. Anatomiskā un paredzēta ikdienas mērenā intensitātes izbraukšanai. Riepu velosipēds ir skaidrs zīmējums. Pateicoties pārdomātajiem savienojošajiem stieņiem, ir iespējams pilnībā nosūtīt pūles ar pedāļiem uz zvaigzni.

Jāpievērš uzmanība Velosipēdu spriegums JR 16. Viņa rāmja izmērs, jo nav grūti saprast, ir 16 collas. Tas ir izgatavots no alumīnija. 2 Bremžu veidi – un RIM un kāju veidi. Dakša ir optimizēta BMX klasēm.

Bērnu modelis pirmo reizi iepazīstināja tirgū 2018. gadā. Ķēdes disks ļauj viegli vadīt velosipēdu, kuru svars ir 9,2 kg. Rāmis veidojas no alumīnija sakausējuma. Vītņoto stūres kolonnu nevar integrēt. Priekšējā bremze attiecas uz pastaigas klasei.

Vienīgā zvaigzne sistēmā ir 28 zobi. JR 16 aprīkots ar spēcīgu un astoņu izturīgiem riteņiem. No segliem dizains perfekti sakārtot nepieredzējušiem braucējiem. Cieta spraudnis strādā stabils.

Bet ir vēl viens pienācīgas versija no Skota – tas ir velosipēds SCALE RC 900 Pasaules kausa. Šis velosipēds ir iesniegts 2019., lai tā pilnībā atbilstu mūsdienu prasībām.

Nav alumīnija kadrā – tas tiek savākti tikai no oglekļa. Dizains ir optimizēta ātri sacīkšu braucieniem uz neapstrādātiem jomās. 29 collu riteņi pārliecinoši tikt galā ar ceļa barjerām. Tā ir palīdzējusi ar 2.29 collu riepām šajā. Celtniecības nodrošina disku bremzes ar hidraulisko “pildījumu”.

Enciffers, klaņi, aizmugures slēdzis un ķēdes, pie uzņēmuma SRAM. Pin zem segliem ir izmēru 31.6×400 mm. Bremžu sistēma garantē pārtraukt jebkurā pieejamā ātrumā. Riteņbraucējs spēks tērēts samazināts līdz minimumam. Riepas no Maxxis ir paredzēti, tādā pašā mērā uz braukt cauri pilsētas ceļu un mīksto zemi,.

Izvēles kritēriji

Pati pirmā kritēriju izvēlē velosipēda (jebkuru zīmolu, paziņojums) ir galvenais mērķis, tā iegādes. Tā ir viena lieta, ja jums ir braukt tīri ikdienas dzīvē, un otrs, kad tas tiek plānots veikt sporta sacīkšu. Un dizainu ļoti braukšanas, uzvara izciļņiem un stāvās slaidi atšķiras no iepriekšējiem diviem risinājumiem. Nākamais solis, izvēloties – definīcija ceļa seguma. Uz asfalta un atklātā augsnē jums ir nepieciešams piemērot dažādas iespējas riteņiem un riepām, un tehniskā bāze ir atšķirīga.

Bez tam, jums ir nepieciešams ņemt vērā vēlamā sezonā. Tas nav jēgas pirkt velosipēdu bez hidrauliskā nolietojuma ziemai. Ja organisma masa ir liela (vai tikai pasažierim ir augsts augstums), būs nepieciešams nepieciešams stiprināts rāmis. Un tikai pēdējais, kad visi šie brīļi ir definēti, jūs varat iepazīties ar cenu.

Centieties iegādāties lētāko vai dārgāko modeli, tomēr nevajadzētu – daudz pareizāk pievērst uzmanību atsauksmēm.

Tā sauktie pilsētas velosipēdi ir nepieciešami galvenokārt, lai pārvietotos ciematā. Būtībā viņi dodas uz maziem un vidējiem rādītājiem. Spēcīga overclocking nebūs galvenais režīms. Pilsētas velosipēds būs noderīgs tiem, kas cenšas apmierināt tikai praktiskas intereses un uzdevumus.

Autoceļu modifikācijas, kā jūs varat uzminēt, ir paredzēti, lai ātri iet cauri plašiem ceļiem. Vēlamā pārklājums – asfalta vai labi velmēta augsne. Par šosejas velosipēdu, maza masa ir svarīga, jo, kad ilgu braucienu, smago velosipēdu ir grūti pārvietoties. Tas ir vienkārši noguris. Turklāt labs velosipēds uz šosejas vajadzētu būt grūts, jo sadalījums uz ceļa ir ļoti nepatīkama. Ar to pašu ar citiem modeļiem, izmēri, “Highwayynik” ir tālu starp asīm nedaudz mazāk.

Vienkāršākais versijas šosejas velosipēdu, ir tie, kas tiek veikti, pamatojoties uz oglekļa. Nedaudz grūtāk, bet arī ļoti praktiski alumīnija konstrukcijas.

Attiecībā uz ieguves modifikācijas, tie atšķiras ar lielāku cietoksnī un uzticamību, nekā parastajiem velosipēdiem. Īpaša uzmanība ir jāpievērš īpašībām riteņiem un ar biezu riepu izmantošanu. Jābūt rāmis lielāku spēku un dakšiņu nolietojumam.

Pārskatīšanas atsauksmes

Scott Contessa 610 pilnībā attaisno patērētāju cerības. Tie, kas izmanto šo velosipēdu, tas ir diezgan ērti nokļūt īstajā vietā. Ir palielināta stabilitāte un vienkāršība kontroles. Šķietami vieglprātīgs izskats neliedza dizaineriem sasniegt lielisku praktisku rezultātu. Pozitīvas aplēses tiek sniegtas un Scott Spark modelis, kas pat nesaņem pat tiem, kas atgriežas slidot pēc ilga laika.

Uz nevienmērīga ceļa, šis velosipēds notiek mierīgi un ļauj nokļūt līdz mērķim bez problēmām. Spriežot pēc atsauksmēm, ar apstrādi un vieglumu, viss ir kārtībā. Velosipēdu spriegums arī pieprasījumā. Riteņu uzticamība šajā modelī nav sliktāks nekā citās izmaiņām. Bērnu izjādes normālos apstākļos spriegums būs perfekti.

Scott velosipēdu pārskats skatīties nākamajā video.

Novērtējiet rakstu
( Vēl nav neviena vērtējuma )
Lace Kalnins

Sveiki, mājas komforta un uzlabošanas entuziasti! Es esmu Lace Kalnins, pieredzējis dizainers ar bagātu pieredzi un aizraušanos pārveidot dzīves telpu par stila un miera oāzi. Ļaujiet man aizvest jūs ceļojumā pa manu dizaina odiseju, kurā katrs projekts ir nodaļa stāstā par mājokļa, kas rezonē ar komfortu un eleganci, radīšanu.

Sieviešu žurnāls | Mode, skaistums, ikdiena un mājas aprūpe, psiholoģija un attiecības
Comments: 1
  1. Kaspars Ķēnišs

    Vai jūs varat iedalīt Scott velosipēdus pēc to pros un cons? Kādi ir populārākie Row modeļi, un vai jūs varat ieteikt kādu konkrētu modeli?

    Atbildēt
Pievienojiet komentārus