Ranking un atlase cycomputeter

Moderns cilvēks ir vāji prezentē savu dzīvi bez dažādiem sīkrīkiem, un, ja tas ir arī riteņbraucējs ar ieradumu ceļojumā nepazīstamās vietās – īpaši. Automašīnas jau sen ir aprīkots ar borta datoru, un ražotāji saprata, ka divu riteņu transportlīdzekļi, ir arī vērts modernu aprīkojumu. Protams, lielākā daļa aktīvo laikabiedri ir tehnoloģisko viedtālrunis, kas spēj nodrošināt gandrīz jebkuru noderīgu informāciju, bet arī cikla dators, fiksēts tieši uz stūres rata, vienalga, cik forši, ērtāku.

Vēl viena lieta ir tā, ka Vienība ir jāizvēlas pareizi, un viņa jaunums neļauj ikvienam izskatīt sevi speciālistu šajā nozarē.

Izvēles kritēriji

Tas ir iespējams, ka daudzi no mūsu lasītājiem pirmo reizi dzirdēt par kādu cikla datoru, tāpēc ir jāsaprot, ka tas parasti ir. Šī ir ierīce, kas var vākt un demonstrēt dažādas noderīgas informācijas, vai pārvarēt attālumu šodien vai sezonā, pašreizējo velosipēdistu atrašanās vietu vai stāvokli, piemēram, tā impulsu. Šī informācija bieži vien ir ne tikai interesanta, bet arī noderīga – ja braucat ne tikai par prieku, bet arī ar cerībām uz veselības ieguvumiem, šāda statistika neliedz.

Anoretically, viedtālrunis būs arī tikt galā ar uzdevumu, ja jūs likts īpašas programmas par to, bet cikls dators šajā plānā ir nedaudz labāk – tas ir pielāgota darbam īpašos apstākļos, tas ir mazāk bail no lietus un sniega, tas var ir papildu sensori, tas ir ērti piestiprināta pie stūres.

Kā vairumā līdzīgos gadījumos, pirms izvēlēties konkrētu modeli, jums ir jāatbild uz jautājumiem par to, kādu informāciju vēlaties saņemt no borta datora un kāpēc, kādi papildu funkcijas tiek uzskatītas par potenciāli noderīgu un cik daudz naudas jums ir. Atkarībā no atbildēm, jūs, visticamāk, uzskatāt sevi vienā no trim grupām.

• Amatieri. Velosipēdu jums – vienkārši transportu, par to braucat uz darbu vai vienu no iespējām, lai jūsu brīvdienas. Nomākti attālums, pašreizējais ātrums un laiks pavadīts uz braucienu -, kas ir visus datus, kas nepieciešami,.

• Daļēji profesionāli. Jūs nevar saukt par profesionāli, bet brīvprātīgi ar velosipēdu, jums nav mizu – tas ir jūsu mīļākā aktivitāte. Šāda persona nevar iebiedēt vairāku dienu riteņbraukšana ceļojums, un, lai gan viņš nepiedalījās konkurences, ambīcijām. Tas nozīmē, ka velosipēds dators, papildus iepriekš minēto informāciju, ir pienākums atcerēties labākos momentus, piemēram, nobraukumu par visu sezonu, labāko ātrumu (un sekundārie kā arī), maksimālais augstums.

• speciālisti. Riteņbraukšanas – tas ir ne tikai izklaide, un nopietna treniņu. Šeit tas ir svarīgi, lai būtu viss, ieskaitot viņa paša, un valsts: atšķirība impulsu, kaloriju patēriņš un vairāk.

Teorētiski, jebkurš no šīm problēmām ir atrisinātas viedtālrunis programmatūru, bet tā akumulatoru apsēžas ātri, ekrāns nav pievienot, un mitruma un mehāniskiem bojājumiem, ir pilns ar ierīces zaudējuma. Fitnesa monitors – jau nedaudz labāk, taču tās piemērošanas joma ir pārāk daudzveidīga, jo tas ir piemērots arī braukšanai, pārgājieniem un peldēšanai. Tas ir vienlaicīgi plus, un mīnus: no vienas puses, sīkrīks ir noderīgs, pat ja neesat uz diviem riteņiem, no otras puses, tas ir jākonfigurē katru reizi, kad tiek mainīts darbības veids, un steigā jūs varat aizmirst par to.

Attiecīgi labāk izvēlēties labu cikla datoru, kas jau ir uzsvērts tieši riteņbraukšanas ceļojumu izmantošanā, ir īpašas pielikumi, kompakti, nebaidoties no ūdens, ne pūš.

Globālā mērogā Cycomhombards ir sadalīts magnētiskajā un GPS, atšķirība starp tām ir milzīga. Magnētiskie modeļi ir magnēts, kas ir piestiprināts pie adatas, un sensors uzstādīts uz dakšas: nobrauktais attālums un ātrumu nosaka sensora “atloku skaits”, un, lai gan tas ir ļoti ekonomisks, uzticama un izturīga vienība, visi tās dati cieš no aptuveniem.

Magnētiskie Koksputeri par savienojuma veidi ar vizualizācijas vienību ir sadalīti vadu un bezvadu, trūkst pirmā ir acīmredzama: Transports izskatās kā ekskluzīvi vadi, un tie var arī skriešanās vai pieķerties šķēršļiem. Modeļi, kas balstīti uz GPS un sver vairāk, un maksā vairāk, un ir nepieciešama regulāra uzlādēšana, bet ar šādu kopumu jūs nekad nepazudīsiet, jūs varat efektīvi veidot maršrutus un pat izmantot velosipēdu ierīci.

Ir nepieciešamas papildu funkcijas, un kāds, šķiet, būs pārsteigts par pārmaksātiem. Domāt, Apgaismojums – Noderīga lieta, ja jūs bieži doties tumsā, bet pat ar velosipēdu laternas, jūs diez vai var to izmantot.

Daudzi patērētāji ir gatavi piemaksāt Akumulators, Kas nav atbrīvots garāks, bet īsiem braucieniem tā ir bezjēdzīga, jo to pašu viedtālrunis velk 5-8 stundas, GPS-cikls dators ir līdz pat 20 stundām, un magnētiskās modeļi parasti ir “nemirstīgs”, un uz vienu bateriju dzīvot uz vairākus gadus.

Par nopietnu datu apstrādi, var būt nepieciešama to eksports uz PC – magnētiskās modeļi šāda varianta nenotiek gandrīz nekad, bet attiecībā uz displeja tipu, tie parasti ir labāk nekā jebkurš cits, pat spilgtā apgaismojumā netraucē ar lielisks salasāmība informāciju.

Labākie zīmoli

Visā pasaulē, patērētāji, nevēloties iedziļināties gruvešiem tehniskajiem raksturlielumiem to vai aprīkojumu, labprātāk vienkārši uzticēties zīmolu, kas būtu pārbaudīti ar gadu desmitiem, un baudīt pieprasījums tagad. Tas nav ideāls tiesības pieeja izvēli preču, ļaujot iespēju kļūdas, nosakot piemērotu modeli, bet pircējs ir parasti nav vīlušies par iegādi.

Vēl viena lieta ir, ka cycomporters – metode ir salīdzinoši jauns un nav ko ražo soupelized firmas, piemēram, Samsung. Visi ražotāji nesen sākās konkrētā nozarē, un tāpēc ir aptuveni vienādas pozīcijas.

Uzsverot dažus no tiem, mēs pamatojas uz datiem, kas nav ilgāk par vairākiem gadiem, un lielā mērā ir avanss, tāpēc esiet uzmanīgi.

• Echoell. Taivānas ražotājs ir interesanti, lai pat uz to, ka liela daļa no tās produktiem veido tieši ar biquecomputers, lai gan vēsture firmas sākās gandrīz pirms četrdesmit gadiem. Viņa arī ražo kabatas radio un nelielus aksesuārus, bet mūsu valstī ir noteikts slava bija ierīces velosipēdistiem, kas jau piesaista uzmanību.

• Sigma. Ukraiņu zīmols sākās kā ražotājs mobilo telefonu, bet ne parasts, un tos sauc par “babushcofones”. Starp citu, oficiālā tīmekļa vietnē apgalvo, ka termins nāca klajā ar savu uzņēmumu. Šādas vienības atšķīrās ne tik daudz, kā funkcionāls kā vienkāršību un uzticamību, kā arī “imperceptibility”, un tas ir tikai šie rādītāji, kas cikls-izpildītājs nepieciešams, lai.

• Garmin. Sakarā ar neparastu vārdu, zīmols bieži tiek uzskatīts, franču, bet patiesībā tas ir visu to pašu Taivāna. Uzņēmums ar trīsdesmit gadu vēsturi vienā reizē ļoti veicināja izaugsmi masveida pieprasījuma insanely populārs GPS tehnoloģiju, šodien, un šodien tā ir iekļauta starp oficiālajiem partneriem no vadošajiem autoražotājiem pasaulē. Tas nav pārsteigums, ka uzņēmums laika gaitā nolemts veikt papildprogrammu velosipēdu, un tas ir viegli uzminēt, kāda veida cycomporters tas dod.

Reitingu modeļi

Kā tas kļuva skaidrs iepriekš, dators ar divriteni – ļoti stiepes koncepcija. Salīdziniet tos, piemēram, atšķirīgs, faktiski ir diezgan grūti, jo mūsu top maksās bez vietās sadalījumu – garšu un krāsu visi marķieri ir atšķirīgi, un tas ir muļķīgi konsultēt lasītāju mīļā un fidelled vienību, ja viņam vajag minimālais funkciju no viņa. Tāpēc jebkuri salīdzinājumi būs klāt, un mēs izskatīsim tikai modeļus riteņbraukšana ierīcēm, kas nopelnījuši uzmanību patērētāja šogad.

• Echoell beetle-1 – piemērs tam, ka vienība var izmaksāt penss (700-800 rubļu), bet strādājot pareizi. Kļūda ir ne vairāk kā 10 metrus uz kilometru – tas nav visprecīzākais vienība, bet ikdienas lietošanai tā nav problēma. Modeļa ātruma stiprināšana – ierīce nebūs nozagt, ja jūs vienmēr ņemat to kopā ar jums.

• Echoell U4 – Pievienot 150 rubļu izmaksām iepriekš aprakstīto modeli un iegūt vairākas priekšrocības. Tātad, šis cikla dators zina, kā apkopot pārpildītos attālumus un skaitīt summu vairākiem braucieniem, un tas automātiski pārslēdz ekrānus, parādot pārmaiņus visu noderīgo informāciju bez lietotāju komandām.

• Sigma Pure 1 vērts labs 2 tūkstošus rubļu, bet šīs izmaksas ir saistīts ar to, ka šī vienība ir bezvadu, un tāpēc jums nav get sajaukt ar vadiem. Šeit ir universāls, iestatījums tiek veikts minūtes laikā.

• Sigma Sport BC 14.16 Par 3 tūkstošiem rubļu, tas dod daudz vairāk informācijas nekā visi iepriekš minētie konkurenti, piemēram, šeit jūs varat atrast datus pat par augstumu virs jūras līmeņa un ceļa nogāzes, augstuma kopums brauciena laikā. Ja dabiskais apgaismojums nav pietiekams, iebūvēto pretgaismas palīdz atrisināt problēmu.

Pateicoties Bluetooth, šis modelis var nodot savākto informāciju par viedtālrunis, aizstājot smart skatīties.

• Garmin EDGE 520 – Tas ir velosipēdu dators, ir vērts vairāk nekā daudzās budžeta velosipēdiem. Informācija, protams, Flow: Iebūvētais termometrs labojumus apkārtējā temperatūrā, ir iespēja pieslēgt sensoru mērījumiem sirdsdarbība, pat radaru, “sajūta” auto tuvojas! Divu sistēma navigator ļauj ne tikai, lai noteiktu savu atrašanās vietu, bet arī veidot vissarežģītākos maršrutus pēc 200 punktiem.

Pārskats par budžeta modeļiem

Daudziem cilvēkiem, vispirms iepazīties ar velosipēdu pie datora un nav izbāzt izcilu sporta uzdevumus, ne tik daudz atzīšanu par zīmolu un ražotspēju, cik daudz zemas cenas. Ķīna turpina liet mūsu valsts lētus produktus un jāatzīst, ka daži modeļi savu naudu ir ļoti atšķirīgas. Šeit ir daži no tiem.

• West riteņbraukšana. No 900 rubļu ar peniju cenu nevar uzskatīt par minimālu, bet vienības šāda cenu kategorijā parasti nepiemīt apgaismojums. Te viņa uzreiz divās versijās: ar nemainīgu izcelšanu un īstermiņa iekļaušanu.

• Giyo. 2.5 tūkstoši rubļu var šķist augstas izmaksas tikai tiem, kuri nav lasījuši par iespējām šo vienību. Ierīce monitori pat aiz headbeat un bezvadu veidā iet visu saņemto ekrānā informāciju. Bez uzlādes, šāds dators ir tur piecas dienas, neizmantojot fona apgaismojums, un viens tiek aprēķināts trim dažādiem apgaismojuma veidiem.

• YT-813. Šis modelis, pat salīdzinot ar vienkāršāko zīmols ir penss – tikai 500 rubļi. Tajā pašā laikā, daži “sijas” ir klāt, pat no viņas, piemēram, to nosaka temperatūru un mitrumu, un jums arī pielāgot būtu redzams uz ekrāna.

Tālāk, skatīties video ar padomiem par to, kā izvēlēties velosipēdu datoru.