Merida velosipēdi: modeļi, vērtējumus un atlases padomi

Ir daudz krievu un ASV, Eiropas un Āzijas ražotājiem velosipēdiem. Tomēr uz šī fona Merida uzņēmuma produktiem – ne tikai “viens”. Būtu iemācījušies par to sīkāk.

Par uzņēmumu

Valsts Ražotājs Merida Velosipēdu – Taivāna. Šo produktu izlaišanas sākās 1972. gadā. Atšķirībā no daudziem konkurējošiem uzņēmumiem, tas nav mēģina pārdot par daudz dārgākiem produktiem, kā iespējams. Tā koncentrējās budžeta struktūru montāžas priekšrocības. Tomēr tās diapazonā jūs varat atrast un ļoti perfektas šosejas versijas, kas veiksmīgi izmantoti cietā sacensībās.

Sākotnēji, nevis ražošanas, uzņēmums piegādāja produktus pārdošanai zem citiem zīmoliem. Bet tas bija tikai nepieciešamais pieredzes kopums un ražošanas, tehnoloģiskā bāzes uzlabošana. Šodien Merida pārliecinoši izaicina tirgus izaicinājumus kā GT. Savu produktu kvalitāti jau apstiprina fakts, ka kopš 1975. gada sūtījums sākās Amerikas Savienotajās Valstīs un Eiropas valstīs. Nākamais sāka izveidot ārvalstu rūpnīcu un mācību centru.

2001. gadā tika parakstīts līgums ar specializētu. Tāpēc kļuva iespējams iegūt vismodernākās tehnoloģijas no vadošā attīstītāja. Tagad Merida velosipēdi tiek nosūtīti uz visiem kontinentiem. Kompānija ieviesa vairākas sacīkšu komandām runā par saviem velosipēdu modeļiem. Uzlabotas tehnoloģijas tiek vienlīdz labi izmanto ne tikai elitar, bet arī masu velosipēdiem.

Tātad, Smooth metināšanas nodrošina ierobežo nogludināšanu metināto šuvju. Tāpēc, izskats transportlīdzekļa ir elegants nekā konkurentu ražojumiem. Iekšējā Cable – labi pārdomāta vadu ko tehnoloģija iekšējā daļā rāmja. Pateicoties viņai, tā tiek izslēgta, jo iejaukšanās no zirgiem, ir nepamatota kaitējuma risks.

Tomēr šāds blīve tiek izmantots galvenokārt dārgu velosipēdu izmaiņām.

Ražošanā oglekļa velosipēdu, Merida inženieri bija arī iespēja veikt vairākus svarīgus uzlabojumus. Jo īpaši, viņi nāca klajā Papildināt galvenā materiāla nanodaļiņām, kas ļauj matrica stingrāka un samazināt nevēlamu ietekmi vibrācijas. VAIRĀK formāts apturēšana palīdzēja novērst raksturīgo trūkums velosipēdu velosipēdu – enerģijas zudumu procesā pedāļu. Rezultātā Lieliskas kinemātika, kas netraucē ietvaros rāmja ir garantēta. Pick up piemērotu modeli, ņemot vērā papildu iespējas un tehnoloģijas, nav grūti.

Priekšrocības un trūkumi

Merida ir izvirzījusi mērķi izstrādāt lielisku velosipēdus VFR teritorijā, bet, lai saglabātu tos uz Āziju. Tā rezultātā, augstākās kvalitātes, pārdomāto un optimālā cena ir garantēta, tajā pašā laikā. Uzņēmuma priekšrocība ir tā, ka tā iegūst dažus komponentus no vadošajiem piegādātājiem, piemēram:

• Shimano+
• SRAM+
• Suntour+
• Rockshox+
• FoxRacing+
• KMC+
• Manitou mačete+
• Maxxis+
• Kontinentāls.

Kā rezultātā, tas bija iespējams panākt ar šīm daļām izcilu kvalitāti bez saviem izdevumiem, izstrādāt un ieviest ražošanā. Bez grūtībām, jūs varat izvēlēties lielisku produktu, kas atbilst tiem, kam nepieciešama dažādu velosipēdiem. Jau minēts aktīva izmantošana vismodernākajām tehnoloģijām, arī var uzskatīt par pozitīvu pusē. Daļēji trūkums ir augsta cena.

Tomēr ar grozījumu izcilu uzticamību, izmantošanas vieglumu un rūpīgu smalkjūtību, šo problēmu var uzskatīt par gandrīz likvidēta + cita nozīmīga trūkumus no šī produkta.

Skatījumi un modeļi

Merida velosipēds modelis diapazons ir bagāta sākotnējā budžeta līmenī. Šī grupa izpaužas:

• Kalnu Banka+
• Highway velosipēdi+
• hibrīdi+
• Produkti cyclerus+
• Sieviešu un bērnu modifikācijas.

Lai izmantotu sievietes izstrādāta modifikācijas One-Twenty XT-Edition Juliet. Frame skats One-Twenty Lite var izmērs no S līdz XL. Veidojot velosipēdu izmanto bukses, bremzes, kasetes Shimano lentes. Rāmja ražošanai tiek izmantots viegls alumīnija sakausējums zīmola 6066. Tas veidojas, izmantojot triple vatelīnu un hidraulisko formu.

Šuves no velosipēda pietiekami gluda, un vadi tiek uzlikti iekšā. Koniskā formas stūres stikls nodrošina kontroles precizitāti. Boost formāts Aizmugurējās tilts padara aizmugurējo trīsstūri. Tajā pašā laikā, apturēšana “pastaigas” ir 0,12 m un ir “peldošs” amortizators. Pievilkšana nav paslīdēja, un rāmja ģeometrija atbilst mūsdienu trailey standartiem.

Kalnu segmentā ir izdevīga Viens četrdesmit 900. Rāmja izmēri svārstās no S uz XL. Netiks piegādāta Rock Shox Pike RC dakšu un ražo ražotāja jaudas kolonnā Meridaa M2339 kakla. Kopējā dizaina masa ir 13,96 kg, un to var krāsot gan zaļā, gan melnā tonī.

Standarta piederumi ietver spārnus Merida MTB Lite-Front. Šajā ražošanas procesā, viegls rāmis 6016 alumīnija sakausējuma pakāpēm tiek izmantots. Šuves metināšanas asimen iespējas. Glāze stūres un asīm ļauj maksimālu precizitāti, kad velosipēds virzienā vēlamajā pusē. Kabelis veica rāmī pateicoties īpašas tehnoloģijas neradītu efekti efektu. Float Saite apturēšana nav iemesls sūdzībām pat ar intensīvu ekspluatāciju.

Uzmanību pelnījis šādu pārmaiņas, Speeder. Viņai ir 6 dažādu izmēru rāmji no XS līdz XL. Rūpīgi izvēlēts dakša Speeder CF2 darbojas ļoti labi. Velosipēdu bukses tiek iegādāti no JOYTECH, un stumbri ir izstrādāts un to pašu.

riepas modelis Maxxis Detonator pilnībā tikt galā ar savu uzdevumu. Thoring rokturi un bremzes, kā arī lentes tiek iegādāti no Shimano. Paša uzņēmuma preces un slēdži, un kasetes. Bet nēsāšana stūres, stūres rata, infraces un sēdekļa Merida padara to par. Tāpat kā sēdekļu virsmas, starp citu.

Kopējā masa velosipēds ir 9.38 kg. Rāmis ir izgatavots no alumīnija sakausējuma 6066, kas pakļauts trīskāršā vatelīns un hidrauliskā formēšana. Ir paredzēti atsevišķi pielikumi zem spārniem un bagāžas nodalījums. Rāmis izskatās elegants, visi nepieciešamie kabeļi ir izstiepti iekšā. Dakšas veidojas no oglekļa, un ģeometrija ir diezgan ērta.

Starp šosejas velosipēdiem izceļas Scultura disks 8000-e. Šis modelis ir 7 dažādu izmēru, un bremžu rokturi, bremzes, rotori un lentes tiek iegādāti no Shimano. Tas pats firma piegādā kasetes. No velosipēda kopējā masa sasniedz 7,49 kg. Var uzskatīt unikālu funkciju:

• Elektriskā pārnesumu pārslēgšana+
• Īpaši viegli rāmis (kādā no ROSTOVOK mazāk nekā 1 kg)+
• Pārbaudīts daudzām ģeometrijas sacīkstēm+
• Noskrīšanās profilu apakšā un iet zem sēdekļa+
• Neliela biezuma stūres stikls.

Labi pārdomāts pārvadājums ļauj jums visefektīvāk pārraidīt enerģiju. Pateicoties augšējo spalvu profila sašaurināšanai, kaitīgas vibrācijas samazināšanās un izjādes kļūst ērtāka. Riteņi ir pievienoti ar ekscentriska vai. \ T par plakanu kalnu tehnoloģiju. Cauruļu profils ir izstrādāts saskaņā ar aerodinamikas prasībām. Ir ziņkārīgs, ka bremzēm ir uzticama dzesēšanas sistēma.

Matts velosipēds atbilst ievērojamai popularitātei. To raksturo liels ātrums. Ir garantēta asa sākuma un paātrināta ātruma kopa. Tāpēc sporta sacensībās šie velosipēdi strādā ļoti labi. Līdzīgs modelis ir labāk pielāgots sacīkstēm sava valsts garā, nevis ceļot pa pilsētas ielām.

Merida mattus raksturo lieliskas bremzes. Tomēr šie velosipēdi atšķiras ar paaugstinātu masu (13 kg pat nepievienojot papildu komponentus). Šajā rindā, ir, piemēram, un kalnu velosipēdi optimizēta mēreni agresīvu braukšanas stilu, kad pārvarot bezceļa. Daudzas kalnu versijas ir aprīkotas ar šoka absorbējošu dakšiņu, bet nav aizmugures amortizatora.

Jūs varat iegādāties I Saliekamais velosipēds no Merida. Šāda modeļa piemērs ir MyPocket HFS 100-8. Tā ir profesionāla kategorijas iekārta. Mehāniskās loka bremzes darbojas ļoti labi.

Produkts ir optimāls relaksējošai pārejai uz pilsētas ceļiem.

Aizmugurējās piedurknes sakausējuma kasete darbojas perfekti. Gan attīstība, gan modeļa izstrāde notiek Taivānā. Cietie spraudņi darbojas bez problēmām. Īstenots 8 ātrums. Avid viena ciparu 3 bremzes ļaus palikt pēc iespējas ātrāk un novērst sadursmi ar jebkuru šķērsli.

Bet Merida var iepriecināt patērētājus un lielisku divu jaudu. Starp tiem piešķirti NINETY-SIX 600, parādījās 2019. gadā. Dizaineri nosacījumu izmantošana Īpaši spēcīga SRAM NX EAGLE sistēma. Rūpīgi izvēlētie riepas ir aprīkots ar lielu aizsargs garantē lielisku sajūgs ar virsmu. Kā rezultātā, tas kļūst iespējams pārvarēt diezgan grūti bezceļu.

Iezīme modifikācijas NINETY-SIX 600 ir izmantot sporta seglu. Tā aktīvā braukt ir ievērojami atvieglo. Eņģēm iekārtas atbilst profesionālās konfigurācijas prasībām. Lai pārslēgtos ātrumu, tiek izmantots īpaši uzticamu ierīci no SRAM. Diska bremzes ar hidraulisku vilci ļaus Jums ātri bloķētu riteņus uz slapjas virsmas.

Gaspel Riteņi ir 29 collas. Kopējā masa velosipēds ir 13,13 kg. Riepu platums no Maxxis sasniedz 2,2 collas. Alternatīva divu power – One-Četrdesmit 900, kas iepriekš saprata agrāk.

Attiecībā uz hibrīda versijas, Cressway XT Edition dāma ir pelnījusi uzmanību. Produkts ir paredzēts lietotājiem ar pieaugumu 1,67-1,82 m. Tas ir aprīkots ar hidraulisko disku bremzēm. Platums ir 28 collas. Frame pilnībā atbilst hardtail formāta prasībām. Papildu aprīkojums attiecas uz profesionālo kategoriju.

Rama ir izgatavota no izvēlētā alumīnija. Gaisa un eļļas dakša “pastaigas” par 0,1 m. Aizmugurējā amortizatora konstrukcija nav sniegta. Svarīga produkta iezīme ir tā, ka tā ir paredzēta 30 ātrumu.

Ja nepieciešams, priekšējo amortizatoru var bloķēt.

Labs vīrietis velosipēdu var uzskatīt Crossway 20-D. Tas parasti ir paredzēts patērētājiem ar pieaugumu 1,62-1,77 m. Velosipēdu krāsa zaļa. Bet ir vēl viens variants ar rāmi līdz 23 collām, kas ļauj braukt cilvēkus ar augstumu 1,92 līdz 2.02 m. Jo dizains, diska bremzes tiek izmantotas, kas ļauj jums, lai apturētu par kādu no 24 ātrumiem + amortizators nevar bloķēt.

Ja jums ir nepieciešams izvēlēties pienācīgu ceļu velosipēds, jums vajadzētu pievērst uzmanību Crossway Urban 100 Lady.

Galvenie parametri ir šādi:

• Riteņi 28 collas+
• Rāmis no alumīnija+
• Forklock plug+
• Aizmugurējā Switch Modeļa Shimano Alivio.

Izvēles kritēriji

Tas būtu iespējams turpināt sarakstu Merida modeļus uz ilgu laiku. Bet tas ir daudz vairāk svarīgi, ka to sortiments ir liels pietiekami. Tāpēc ir svarīgi zināt, kā izvēlēties piemērotu produktu bez kļūdām. No paša sākuma, būtu jālemj, kas ir nepieciešami piederumi, lai viņiem, un kādā nav īpaši nepieciešams.

Plānošana sporta braucienu, jums ir nepieciešams veikt velosipēds ar nedaudz mazāku rāmi. Bet ērts nosēšanās parastajiem zirgiem ir iespējams, ja lielums transporta būs nedaudz vairāk. Highway modeļi ir paredzēta liela ātruma, bet ārpus netraucētu cieto pārklājumu, tiks izmantoti, lai tos izmantotu. Bet uz cycleraffone, šāds transports ir gandrīz ideāls palīgs. Savukārt, tīri pilsētu modeļus, neskatoties uz lielāku komfortu, ir smagāki.

Tāpēc, lai veiktu tos uz rokām, vai pacelt pa kāpnēm uz augšējiem stāviem māju būs grūti.

Kad tas ir plānots iet cauri norēķinu, un mežā, un parkā – tas ir vērts izvēlēties ieguves izmaiņas. Alternatīva var uzskatīt gan savstarpējās versijas, kas aizņem starpstāvokli starp kalnu un šosejas ierīcēm. Īpaša vieta aizņem tūrisma izmaiņas, kas būs noderīga gariem braucieniem. Šīs ierīces atšķiras:

• Palielināts spēks+
• Aprīkošana stumbrs+
• Stabilitāte dizains.

Lemjot ar nepieciešamo veidu velosipēdu, tas ir nepieciešams izdarīt izvēli starp tērauda, ​​oglekļa un alumīnija rāmjos. Abām iespējām var būt atšķirīgs izmērs. Sēdekļa augstums ir jāizvēlas individuāli. Ir vērts mēģināt, ja jūs personīgi piedzīvojat velosipēdu. Iegūtā pieredze būs vērtīgāks par formāliem rādītājiem vai pat lielākā daļa apzinīgu atsauksmes par citiem cilvēkiem.

Jo vairāk ritenis, jo vieglāk būs braukt cauri grūts zonā. Tomēr dizains tiek žāvēts vienlaicīgi. Riepu platums ietekmē arī. Lai izietu no grūti sasniedzams apgabalu, ieteicams izmantot velosipēdus ar trieciena absorbcijas dakšiņu.

Pēdu bremzes tiek izmantotas pilsētas velosipēdos, un vispiemērotākais variants tiek uzskatīts par rokas bremzēm.

Pārskatīšanas atsauksmes

Aplēses no īpašniekiem ir ļoti svarīgi – tie ļauj jums labāk izdomāt izvēlē velosipēds. Modeļa MATTS TFS 300 ir lieliska izjādes pa mežu, un grūti sasniedzamās vietās. Dodiet lielisku ātrumu pārslēgšanas. Varbūt uz ilgu laiku, lai izmantotu velosipēdu bez remonta, tikai apkalpojot to pareizi. Crossway līnija ir novērtēti ātrumu un uzticamību, taču prasa rūpīgu asinsriti.

Dažreiz viņi saņem sūdzības par neērtībām rāmja un sēdekli. Tomēr tas ir saistīts, izņemot ar nepareizu izvēli izmaiņām. Dažas grūtības izraisa darbu riepu un bremžu sistēmu. Ja maināt seglu zem sevi, jūs varat izmantot velosipēdu bez jebkādām problēmām. Pat tad, kad, izmantojot modeļus ar neprofesionālu “body kit”, braukt no punkta A uz punktu B, būs ļoti viegli.

Merida Velosipēdu Velosipēdu Pārskats tiek iesniegts nākamajā video.