Gyroscuter (eng. Gyroscooter) ir ielu transportlīdzekli veiktas formā šķērsvirziena dēļu uz diviem sānu riteņiem. Transportlīdzekli bez stūres, rokturi un papildus atbalsta punktiem ir ieguvuši plašu popularitāti cilvēkiem no dažādām sociālajām sfērām un vecumu. Divriteņu platformas tiek pārdoti un izmantoti dažādās pasaules valstīs, bet daži cilvēki zina vēsturi un autors šo izgudrojumu.
kurš izgudroja?
Ir vairākas versijas izveides transportlīdzeklis divriteņu, saskaņā ar kuru, Autorība izgudrojumu pieder Shain Chen Company Solowheel vai David Pierce no Chic Robotikas. Bet, neskatoties uz pašreizējām domstarpībām, daudzi pētnieki mēdz ar to, ka pirmo reizi gyroscur nāca klajā ar amerikāņu izgudrotājs, Din Kameim. Viņš ir autors Sigwe un citas noderīgas attīstību.
Prezidents pētniecības fonda Deka Din Kamemen dzimis Amerikas Savienotajās Valstīs 1951. gadā. Tēvs no nākotnes izgudrotājs strādājis kā mākslinieks un ilustrators komiksi, un viņa māte māca skolā. No gyroscutor autors bija ieinteresēts bērnībā bērnībā. Skolas gados viņš izveidoja lielāko Colorwoman sistēmu, kas radīja viņu pirmo slavu un peļņu.
Pēc skolas viņš nonāk Worcester Polytechnic institūts, bet, neskatoties uz spīdzināto prātu un izcilajām spējām, Cameman nav pabeidzis viņu, bet izvēlējās iesaistīties savā attīstībā. Viens no pirmajiem izgudrojumiem bija automātiskā šļirce, kas pati par sevi padara insulīna injekciju, un ierīci pacientiem ar nieru mazspēju. Nedaudz vēlāk viņš nodibināja savu pirmo kompāniju DEKA pētījumu, un 1989. gadā viņš pirmo reizi atvēra uzņēmumu jaunu tehnoloģiju dizainu.
Pašlaik Radītājs Gyosruter vada uzņēmums, kas ražo giroskopisku transportlīdzekli un citas noderīgas ierīces. Viņa uzņēmums vispirms regulāri rīko konkursus skolēniem uz robotikas un nodarbojas ar izgudrojumiem medicīnas iekārtu jomā.
Radīšanas vēsture
Pirmais Gyrosur parādījās tirgū 2014. gadā. Kompakts transportlīdzeklis, kas paredzēts vienam pasažierim, vairākas Ķīnas un Korejas ražotāji iesniedz vienlaikus. Sīkrīka masas uzsākšana izraisīja tirgus paplašināšanos, kā rezultātā ir vairāki desmiti modeļu ar dažādām tehniskām prasībām.
Bet tehnoloģija ielas transportlīdzekļa parādījās vēlu 90s pagājušā gadsimta. Platforma ar riteņiem pirmo reizi tika ieviesti, lai sabiedrībai 2001. gadā un saucās Sigway.
Tiek uzskatīts, ka tā ir elektriskā motorollera, ka izveide, kas viņa autors veica vairāk nekā 10 gadus, ir prototips mūsdienu gyroscutor. Šajos modeļos reizēm met un sēdeklis.
Oficiālais datums izgudrošanas žiroskopu tika atzīts par 2014. gada. Tas ir šajā laikā moderns modelis pašpārvaldes motorollera parādījās pārdošanā. Izgudrotājs atstāja tikai platformu uz riteņiem, uzlabojot kontroli un izmantošanu ierīces. Šobrīd produkcija transportlīdzekļa nodarbojas ar uzņēmumu, ne tikai ASV, Ķīnā un Korejā, bet arī dažādās Eiropas valstīs.
Gyroskuters tagad
Mūsdienu gyroscur ir populārs un pieejamu veids, transporta, kas ir iekļauta augšpusē gadsimtu. Ierīces lietošana cilvēkus ar dažādu sociālo slāņu, vecuma un interesēm. Uz divu riteņu motorollera braukt slaveno colebriti un parastus cilvēkus, kas aizstāj ierīces pazīstamas motorolleri un velosipēdi. Elektriskā transporta spēj attīstīt ātrumu līdz 30 km / h.
Līdzīga ierīce tiek izmantota jomā izklaides un to izmanto kā ērtu un neaizstājamo līdzekļu pārvietošanās cilvēkiem ar īpašām vajadzībām.
Mūsdienu modeļi daži ražotāji ir aprīkoti ar funkcijām, kas nodrošina papildu ērtības: kolonnas, mp3, backlit, bluetooth un citas. Bez tam, pastāv īpašas modeļi bērniem un cilvēkiem ar lielu ķermeņa svaru, kā arī ierīcēm ar spēcīgu akumulatoru un īpašu protektoru uz riteņiem slēpošanai uz slidena ceļa.
Par autoru prototipu mūsdienu gyroscutor Dina Keimen jūs uzzināsiet vēlāk.
Kāds cilvēks izgudroja un kad parādījās gyroscuteris?