Kādu maksimālo ātrumu var attīstīt uz velosipēda un kā to izdarīt?

Daži no mums var uztvert velosipēdu ar ātrgaitas transportlīdzekļiem. Ielaušanās, ja jūs uzdodat jautājumu par sagatavotā velosipēdistu maksimālo ātrumu, varat izsaukt aptuveni 60 km / h skaitli. Un tad, visticamāk, nozīmēja sportistus par jebkādiem prestižiem velosipēdu sacensībām. Vai tas ir tik – mācīties no nākamā raksta.

Kas ietekmē ātrumu?

Jūs varat zvanīt diezgan daudz dažādu faktoru, kas ietekmē ātrumu velosipēdistu brauciena. Bet galvenie, pēc ekspertu domām, ir Personas sagatavotība un fiziskās iespējas, kas sēž aiz velosipēda riteņa.

Un pat tik svarīgs faktors, kā paša transportlīdzekļa tips, tajā pašā laikā nav lielākas vērtības, nevis riteņbraucēja pieredze un izturība.

Papildus minētajiem (cilvēka faktors un velosipēdu tips), citi apstākļi, kas ietekmē ātrumu. Uzskaitīti un īsi aprakstiet tos.

• Ierakstiet reljefa, uz kuriem riteņbraucējs pārvietojas. Plain, šķērsoja reljefs (cietais nobraucieni, pacelšanas, stāvas pagriezieni), kalnu rajons, lauku vai pilsētas apstākļiem – visi šie faktori ietekmē vidējo riteņbraukšanas ātrumu. Pilsētu vidēs asfalta ceļiem, vidējais pārvietošanās ātrums nevarēs būt lielāka, nekā, kas var tikt attīstīta arī uz augsnes līdzenu ceļu lauku apvidos. Luksofori, gājējiem, automašīnas nosacījumiem pilsētas reti dod vidējo ātrumu virs 10-12 km / h.
• Ceļa segums. Šis faktors ir skaidrs un bez vārdiem – uz šosejas var pieņemt pat parastu cilvēku ar ātrumu 20 km / h, un uzturas to uz ilgu laiku, un tas ir gandrīz neiespējami izdarīt smilšainā vai sasmalcināta akmens ceļa.
• Tehniskais stāvoklis transportlīdzekļa. Protams, jauns velosipēds ar svaigu eļļu un nolietojumu, ir daudz ātrāks nekā tā analogo no pagājušā gadsimta ar periodiski krīt ar zvaigznēm ar ķēdi un čīkst no sausuma, ko pedāļa mehānisma.
• Pakāpe Sūknējamā un nodiluma riteņu riepu. Sajūga ar ceļa virsmu ietekmē arī vidējo ātrumu velosipēdu. Kvalitāte un optimāli sūknē riepas vieglāk un nodrošināt ātrāku overclocking transportlīdzekļa gan no vietas, un laikā no kustības, ja jūs vēlaties, lai palielinātu ātrumu. Turklāt tas tiek pavadīts mazāk spēkus no riteņbraucējs, tas ir tik noguris, un tāpēc var saglabāt labu ātrumu ilgāk.
• Atbilstības riepas Ceļu pārklājums. Uz cietā seguma, vislabāk ir braukt uz riteņiem ar šaurām riepām, un uz mīkstas zemes – ar plašu.
• kontūzija. Ar ātruma pieaugumu vairāk nekā 10 km / h palielina gaisa izturību un pretestības pakāpi arvien pieaug ar katru nākamo kilometru ātrumu. Un, ja vēl ir pretējs vējš, tad velosipēdists ir tērēt daudz fizisku spēku ātrgaitas satiksmei.
• Riteņu diametrs. Jo mazāks riteņi, vājākais velosipēds paātrina ar tādu pašu fizisko stresu personai, braucot ar velosipēdu ar lieliem riteņiem.

Nesagatavotas velosipēdista iespējas

Nesagatavotu velosipēdistu var saukt par personu, kas nav tik bieži izvēlēta par velosipēdu, vai izmanto to tikai kā transportlīdzeklis īsiem braucieniem, piemēram, par pilsētu dārza zemes gabalā, strādāt, uz tālu veikalu un tā tālāk. Tas ir – tas ir persona, kas regulāri neizmanto velosipēdu, lai saglabātu sevi fiziskajā formā.

Šādas personas iespējas, kurai ir autoceļu velosipēds, ātruma attīstībai parasti ir ierobežots līdz 15-18 kilometriem stundā, kuru viņš taisnā ceļā var noturēt diezgan ilgu laiku. Ja nepieciešams, uz šosejas, uz to attiecas īstermiņa ātrums apmēram 22-25 km / h, īpaši uz slīpuma uz leju.

Jāatzīmē, ka pilsētas vidē, automaģistrāles un kalnu velosipēdi ir līdzvērtīgi ātrumā, bet pēdējie ir drošāki gan no labākā skatīšanās uz apkārtējo zemi, un attiecībā uz bremzēšanas ātrumu, ja ir nepieciešama avārijas apstāšanās.

Ja nesagatavota persona sēž uz sporta velosipēdu, pat visizdevīgākajā pārmērīgākajos apstākļos, visticamāk, pat īsi sasniegs 40 km / h ātrumu, maksimāli – 32-35. Viņam vienkārši nav pietiekami daudz zināšanu par ātruma tehniku. Tajā pašā laikā, sporta šosejas zem pieredzējis biker izstrādā ātrumu apmēram 80 km / h.

Ieraksti

Cilvēki ir raksturīgi pievilcība, lai sasniegtu ierakstus mīļotajā stundā, it īpaši, ja šī nodarbošanās ir sports. Tātad ātrgaitas braukt ar velosipēdiem, tad rekordisti ir galvenokārt sportisti-velosipēdisti. Ātruma ieraksti, visticamāk, visos posmos vēstures attīstību velosipēdu tehnoloģiju, bet viņi kļuva reģistrēti vai nu oficiāliem sporta veidiem, vai arī tika izdoti kā daļa no individuāliem notikumiem ar īpašu mērķi izveidot ierakstu.

Apsvērt, kāda veida velosipēdu ātruma ieraksti ir zināms šodien.

1. Charles Murphy (Kalifornija, ASV) 1899. gadā. Ielieciet maksimālo riteņbraukšanas ātrumu. Sasniegums bija 100,2 km / h līmenis. Velosipēdists vienlaicīgi pārvietojās ar vilcienu, kas nodrošināja gaisa izturības ietekmes samazināšanos pret rezultātu.
2. Losandželosā 1937. gadā Riteņbraukšanas kustības ieraksts tika paaugstināts ar ātrumu 139 km / h. Autors kļuva par Albert Marku. Viņš pārcēlās pēc auto, kam ir īpaša tentu (saglabāti arī no ietekmes gaisa pretestības).
3. Pēc 5 gadiem (1942) Pēc pēdējā ieraksta tajā pašā Kalifornijas stāvoklī, jauns ieraksts par lielāko ieraksta turētāja Alfa Lottern, pārvietojoties uz uzlabotu velosipēdu aiz sacīkšu auto. Viņš izstrādāja ātrumu 175 km / h.
4. Ātrākais velosipēdists – Nīderlande Fred Rompelberg, Kas izdevās attīstīt ātrumu ar velosipēdu, vienāds ar 268,83 km / h. Tajā pašā laikā viņš bija aiz sacīkšu auto ar sakārtošanu, kas nodrošināja konkrētu bezgaisa telpu ieraksta turētājam, kas pārvietojas aiz viņa. Turklāt velosipēds tika pārveidots, un ikdienas dzīvē grūti atrast izmantošanu. Tas notika 1995. gadā.
5. 2005. gadā Čehijas sportists par. Priede Izstrādāts ātrumu pie cyclose reģionā Krylatsky 59,7 km / h, un panākto notika 1 stundas laikā ātrumu (starptautiskais ātrums atkārtotajam apsvērumam). Kā jūs varat redzēt, kā sasniegt maksimālo ātrumu, ir arī ieraksti savu atskaitījumu. No šī ieraksta kļūst skaidrs, ka uz 1 stundu neviens vēl nav spējusi saglabāt riteņbraukšanas ātrumu virs 59.7 km / h.
6. Holandietis Sebastian Baouyer 2013. gadā Uzstāda ātruma rekordu 133.78 km / h ar velosipēdu ar aptecētājs. True, velosipēds nebija arī pilnīgi parasts, tāpat kā gadījumā ar Fred reģistrā Rompelberg.

Kā uzlabot ātrgaitas?

Lai iegūtu lielāko iespējamo ātrumu ar velosipēdu, jums vajadzētu sekot ieteikumiem, Pamatojoties uz elementāriem noteikumiem satura rūpniecības transporta un padomēs speciālistu.

• Veikt savlaicīgu uzturēšanu Jūsu transportlīdzekļa: lubrikants, tīrīšanu no netīrumiem, nolietoto priekšmetu un tā tālāk.
• Pirms katras izbraukšanas pārbaudīt riepu spiedienu un celt šo parametru normai norādītajā procesā par produktu.
• Mainīt riepas atkarībā no tā, cik to nodiluma.
• Bremzes vienmēr jāpielāgo.
• Noregulējiet optimālo nosēšanās ar velosipēdu, jo augstumu sēdekļa un stūres rata.
• Ar ātrgaitas braukt, lai uzlabotu aerodinamiku, pateicoties maksimālo slīpumu lietas priekšu un samazināt augstumu stūres rata.
• Regulāri apmācīt savu fizisko spēku un izturību. Šī jums ir nepieciešams ikdienas braucienus pie attālumā vismaz 20 km vienā virzienā.
• Uzzināt ātrgaitas riteņbraukšanas tehniku ​​un pielietot to praksē.

Ja viss ir ieteicams veikt precīzi, tad pēc mēneša vai diviem, jūs varat sajust pirmos būtiskas izmaiņas gan savu ķermeni, gan ātrumu ātrumu riteņbraukšana. Un tas būs jūsu pirmais personīgais rekords.

Par stāsti par ātrumu ātrumu par velosipēdu izskatu zemāk.