Kā savākt grūts motorollera?

Lielākā daļa no braucējiem savākt savus kutelīgs motorolleri paši. Šādas pasūtījuma modeļus raksturo atsevišķu skatījumu, un tikai tos raksturīgās īpašības.

Kas ir nepieciešams, lai montāža?

Iekārtas motorolleri var nedaudz mainīties, tas ir atkarīgs galvenokārt no modeļiem veida. Bet komplektā jāiekļauj:

• stūres kolonna ar dakšu+
• Dese+
• Kompresijas un Homut+
• riteņi+
• stūre.

Stūres statne piedalās braukšanas kustībā, pateicoties viņai, dakša var klusēt un viegli pagriezt padziļināšanā klājiem. Šī ierīce ir atbildīga par mobilitāti un pārvaldību. Stūres statne ietver: dakšu, divus gultņus, vienkāršus riteņus un vāku.

Deka ir motorollera stends, galvenā daļa, kurai ir pievienoti visi komponenti. Tās augšējā daļā ir aizsargājoša pārklājums neslīdošu materiālu – parasti šo ādu vai gumiju. Izvēloties klāju, ir vērts pievērst uzmanību visiem tā izmēriem: augstums, garums un platums. Ar plašāku klāja manevru motorolleru sarežģītāka, pagriezieni tiek doti ar grūtībām. Jāpatur prātā, ka tai nevajadzētu pilnībā atrast divas kājas, jo otrais nav uz visu kāju.

Garā bāzes parametri arī nepievieno manevrētspēju sarežģītajam motorolleram, bet tas ir daudz grūtāk saglabāt līdzsvaru triku laikā. Optimāli šāda veida līdzekļu kustību Piemērots klāja ar vidēja garuma. Ir arī svarīgi, ka tā iederas augstumā, jo pretējā gadījumā, ja repulsing braucējs būs ātrāks.

Motorollers kompresijas sistēma ietver skavas un dažas citas detaļas, to klātbūtne ir atkarīgs no modeļa. Šī ierīce savieno stūri ar dakšiņu, dizains būtu turēt grūti, tā, ka stūre nav šūpoties.

Starp visvairāk noejošs – SCS, kura lielākā daļa braucēju uzskatām visdrošākais. Viņas komplekts iet skavas, skrūvju un paplāksni. Vienkāršākais un budžeta veidu kompresijas – griešanai.

Riteņi ir svarīgs komponents motorollera, asis un starplikas ir pievienoti kā papildu elementiem. Atsevišķas šķirnes jau ir uzstādīts uz decoupie. Par augstas kvalitātes manevrēšanas riteņiem jābūt ar noteiktu spēku. Šīs detaļas ir izgatavotas no nodiluma izturīgas poliuretāna, diametrā tie ir 100-125 mm.

Stūres mehānisms vai stūres rats ir izgatavots no visizturīgākajām izejvielām, jo ​​šis vienums tur galvenā slodze, braucot. Visbiežāk šis postenis ir izgatavots no tērauda vai aviācijas alumīnija.

Kā savākt?

Ne tikai pareizi savākt pasūtījuma motorolleri trikiem, Bet esiet pilnīgi pārliecināti par savu drošību, ir vērts sekot līdz pakāpeniskai instrukcijai tās uzstādīšanai.

• Kā likums, tas sākas ar uzstādīšanu stūres rata. Šo spraudni up gredzens tiek likts uz spraudņa (individuālie modeļi jau ir iebūvēts), tad gultni un pēc šī spraudņa ieliktni dziļākā klājiem. Tālāk atkal uzlieciet uz gultņa, tad gredzenu un tad vāciņu. Tādējādi stūres statne ir gatava.
• Kompresijas sistēmas uzstādīšana ir saistīta ar Kikskutera tipu, un jo īpaši – atkarīgs no tā saspiešanas veida. Visvienkāršākā ir pavediens, kad stūres rats un stūres kolonna noteikt tikai uzgrieznis. Lielākā daļa braucēji izvēlas kompresijas sistēmu SCS, kurā skava tiek likts uz stūres kolonnas, ievietot mazgātājs tajā un fiksēto ar skrūvi. Ir nepieciešams ņemt vērā, ka ar ļoti stingrāki kompresijas, stūre būs grūti pagriezt, un tas var izraisīt zināmu diskomfortu braucot. Skava vēl nav to salabot, šī darbība tiek veikta pēc tam, kad stūre ir uzstādīta.
• Tagad ir pienācis ritenis ir laiks. Lai to izdarītu, viņi ievietoti atbilstošajos savienotāji, ass ir ievietots un nostiprināts. Daži modeļi ir uzstādīts atsevišķi starplikas. Šie elementi palīdz vienmērīgi sadalīt sānu slodzi uz gultņiem riteņa. Noteikti pārbaudiet, ka ritenis ir pievilkts pareizi: nav augšāmcēlies, bet arī nav pagriezt ļoti saspringts.
• Lai uzstādītu stūres plaukts, tas vispirms ievietota skavu. Tad visas skrūves vērpjot uz to, padarot to posmos: pirmkārt, katrs maz, un tik vairākas reizes. Pievelkot vienā uztverē pirms pieturas skrūvēm var zvērēt vai kreka.

Tādējādi kutelīgs kikskuter ir samontēts un pilnībā piemērotas ekspluatācijai. Jūs nevarat iegādāties šo transportlīdzekli ar komplektu, un izvēlieties komponentus pats, pamatojoties uz mūsu pašu vēlmēm. Šāds pasūtījuma motorolleris kalpos ne sliktāk par ražošanā savāktajiem modeļiem, jo ​​īpašnieks ir ieguldījis savu spēku un daļu no dvēseles.

Visual montāžas motorolleris ir pierādīts šādā video.