Kā izvēlēties velosipēdu krustam?

Mūsu dzīvē velosipēdi atrodas no agrākās bērnības, vienkārši ar vecumu, to funkcionalitāti un dizaina izmaiņām. Tie, kas ir nopietni ieinteresēti riteņbraukšanā, var lepoties ar to sasniegumiem šī transporta kalnu vai sacīkšu versijā. Velosipēds attiecībā uz distanci var ļaut jums iegādāties visus visus.

Kas ir šķērsgriezums?

Šāds vārds ir skats uz kalnu velosipēdu kalnu velosipēdu rasi. Maršruts satur dabiskus šķēršļus un tīši radītus šķēršļus, stāvas pieaugums un ilgstošie nolaidumi. Kas tas ir grūtāk, jo vairāk interesanti pārejas process.

Cross Country attiecas uz ekstrēmo sporta veidu un ir oficiāli iekļauta Olimpisko spēļu programmā kopš 1996. gada.

Lai piedalītos konkursā, jums ir nepieciešams, lai būtu laba fiziskā forma, pieredzi, tūlītēju reakciju un izturību, kā arī noteikti klātbūtni atbilstošu velosipēdu. Cross Country Transporta jāspēj pārvarēt:

• Long, Hard Rises+
• Bīstamas nobraucieni+
• Pārtraukumi par pagriezieniem+
• izciļņiem, bedrēm, kalns+
• smilšu, ūdens, netīrumi, akmeņi+
• Speed ​​porcijas maršruta+
• Segmenti, izmantojot asu bremzēšanu.

Kopumā, lai sasniegtu panākumus šajā sporta veidā, jums ir jābūt Laba apmācība un uzticama, universāls velosipēds.

funkcijas Voobaka

Kalnu velosipēdi ir piemēroti apvidus. To galvenais uzdevums – krosa kustība. Īpašais dizains atšķir tos no parastiem baudu. Īpaši amortizatori mīkstina pat nepilngadīgos pārkāpumus, uzticamu pārraides darbu jebkuros sliktos laika apstākļos, un diska bremzes nekad saliekt.

Manevrējamība un augsta caurlaidība nodrošina vieglu un izturīgu rāmi. To visbiežāk tiek veikta no alumīnija maiņstrāvas šķērsgriezuma vai oglekļa. Tomēr ir modeļi un tērauda rāmji. Tas ir iespējams teikt, ka tie ir slikti, bet tā piebilst viņiem svaru, kas ietekmē mobilitāti un izturību bāzes – grūti trijstūris. Tas ir par to, ka viss dizains pieder.

Īpašā struktūra rāmja ietver kustību ar aktīvu nosveres priekšu. Ņemot šo poza, kopējais ķermeņa svars un slodze ir vienmērīgi sadalīta uz rokām un kājām. Cross-valstī ir jābūt priekšējai dakšai ar aptuveni 10 cm kursu, lai nodrošinātu augstu pretestību un bloķēšanas iespējām. Un, lai gan šis postenis palielina velosipēda paātrinājumu, pārvarēt šķēršļus kļūst daudz vieglāk.

Velosipēdu riteņiem jābūt vieglākiem un izturīgiem riteņiem. Riepas, kurām ir ideāls pārklāts sajūgs, 1,7-2 collas platums un zems svars – ideāla izvēle iesācēja šķērsidī.

Papildu elementi iekārtas

Tā kā starpvalstu konkursi ir saistīti ar bīstamu nolaišanos un citiem riska faktoriem, neaizmirstiet par galvas aizsardzību.

Uzticama un augstas kvalitātes ķivere – Obligāts riteņbraucējs atribūts.

Kontaktu pedāļi ir atšķirīga informācija par profesionālu ekstrēmo velosipēdistu no vienkārša amatieru. Laikā, ne nepārprotamu pedāļu slēdzeni var izraisīt kaitējums ar neveiksmīgu kritumu. Šis aksesuārs baudīt tikai pieredzējuši riteņbraucēji vai uz nekomplicētu takas.

Skats

Velosipēdi krosa nosacīti var iedalīt divās grupās: 2 apturēta un hardtails. Skaidrs viedokļi par to, kura no tām ir visvairāk pielietojamu off-road, nav. Katram modelim ir savi trūkumi un priekšrocības.

Divi odere ir šādas īpašības:

• Ilgtspēja+
• Apstrāde autoceļiem+
• ērtāku pozīciju braukšanas laikā+
• Masveida dizains+
• Lieliska dubultā nolietojums, kas nodrošina vienmērīgu velosipēds.

Hardtail ir raksturīgi šādām iezīmēm:

• Nr aizmugurējais amortizators+
• Piemērots izjādes ar salīdzinoši vienmērīgu dziesmas+
• Ciets rāmis veicina strauju ātruma komplekts+
• Iespēja negatīvo ietekmi uz mugurkaula dēļ pārmērīgu vibrāciju+
• pieejamu cenu un uzturēšana.

Jebkurā gadījumā, jums vajadzētu atcerēties: labs kalnu velosipēds nevar būt lēti. Ar cenu palielina tās funkcionalitāti un līmeņa iekārtas.

Tehniskās nianses

Par garumiem visām caurulēm un stūriem, kas atrodas starp tiem kombinācija ir rāmja ģeometrija. Tā ir viņa jautā pozīciju par velosipēdu un tieši ietekmē tehniskos raksturlielumus transporta. Pedāļi, slēdži, riteņi, dakšas – tas viss ir svarīgs, bet ne tik daudz.

Biedru iesācēji, izvēloties transportu sev, bieži vien ir vērsti tikai uz tās Roshovka, nesniedzot vērtības šādiem parametriem kā rāmja, leņķu vai citu cauruļu garumu proporcijām. Izvēlēties ērtu velosipēdu, Nepieciešams koncentrēties uz sliežu ceļa sarežģītības līmeni.

Un kopumā uzmanība jāpievērš vairākiem aspektiem.

1. Stūres statnes leņķis. Vēlams, lai tas būtu kā asāks.
2. Garuma bāzes dizains. Par labu ceļa virsmu, īsa bāze ir piemērota. Garā bāze ir nepieciešama, lai pārvarētu ekstrēmas takas ar sarežģītiem šķēršļiem. Tas radīs papildu nolietojumu.
3. Priekšējais trijstūris. Tas ir attālums starp sēdekli, stūres ratu un augšējā rāmja leņķi. Lai kontrolētu velosipēdu neapstrādāto reljefa apstākļos, optimālā opcija būs vairāk vidēja ilgums.
4. Stūres vadīšana. Par velosipēdists pozīcija seglos ir atkarīga no tā garuma. Pārvarēt smagus posmus ceļā sēdus stāvoklī būs problemātiska. Tādēļ, lai pārnestu smaguma centru uz priekšu velosipēds, jums būs nepieciešams palielināt un koncentrēties uz stūres rata. Ar īsu, ņemot stūres rata darīt to daudz ērtāk.
5. Īsi aizmugures spalvas palīdzēs vieglāk pārvarēt šķēršļus, velkot velosipēdu par sevi.
6. Lai iegūtu papildu aizsardzību pret šķēršļiem, pārvadāšanas iekārta nedrīkst būt augstāks nekā, piemēram, pie ceļa velosipēds. Viņa attālums no Zemes būtu tāds, ka tas ļaus optimālu kustību nelīdzenu virsmu, kas nav garšīgs ar elementiem no transportlīdzekļa uzsējumu šķēršļiem.

Kopējais kombināciju visiem šiem faktoriem ir tieša ietekme uz velosipēda uzvedību uz ceļa.

Reitings Labākie modeļi

Katru gadu visā pasaulē ir sacensības par ļoti braukt ar velosipēdu. Saskaņā ar to rezultātiem tiek noteikts prioritātes līmenis. Apsveriet labākos profesionālo savstarpējās kastes modeļus, saskaņā ar speciālistiem.

1. Cannondale Scalpel – velosipēds gandrīz nav trūkumu, izņemot augstas izmaksas. Divvirzienu modelis ar integrētu stūres ratu, 29 collu riteņiem un 20 ātrumu režīmiem.
2. Scott Spark RC 900 – prestižāko sacensību dalībnieks un uzvarētājs. Tam ir 2 kuloni, rotācijas bremzes un riteņu diski 24 mm.
3. BMC Foursstroke 01 viens – aprīkots ar oriģinālām kontinentālajām riepām, ko raksturo to spēks. Priekšrocības pār pretiniekiem nodrošinās 22 ātrumu un hidrauliskās bremzes.
4. Cube reakcija C: 62 Race 29 – salīdzinoši jauns, bet jau populārs modelis. Pieļaujamais spraudnis – 100 mm, hidrauliskais bremžu disks ar diametru līdz 180 mm.
5. Pārsūtīt Agris 27.5 2.0 disku – pie salīdzinoši nelielu samaksu, tas ir aprīkots ar detaļām no pazīstamu pasaules ražotāju. Piemēram, Hardtail ir rāmis ražotājs, un Shimano bremzēšanas uzstādīšana nekad piegādāt īpašniekam.

Ko izvēlēties iesācējam?

Pirmkārt, jums ir nepieciešams izlemt, uz kuru maršruti tiks izmantota šāda veida transporta. Tas ir atkarīgs gan no vispārējā personāla un konkrētu informāciju.

• Gumija. Tagad attiecīgais lielums – 27, 5 un 29 collas.
• Rāmis. Jābūt viegli un izturīgs. Alumīnija būs lieliska iespēja gan sieviešu, gan vīriešu modelis.
• Pārnešana. Tas ir vislabāk, ja tas ir kasete – tā palielinās savu kalpošanas laiku.
• Priekšējā dakša tikai ar monolīta “bikses” – bez metināšanas. Nolietojums poga būs patīkams un vajadzīgs bonuss.
• rims. Tikai divreiz, citādi riteņi nav ilgi.
• Ātruma slēdži. Tas nav vērts ietaupīt uz tām, jo ​​funkcionalitāte dizains ir atkarīgs no viņu darbu.

Ja izvēle krita uz labi zināmo modeli, jums būs papildus izdzīvot.

Šādi video dāvanas velosipēdu distanču pārskats par saprātīgu naudu.