Gultņi motorollera: kā izvēlēties un aizstāt?

Agrāk vai vēlāk, pienāk brīdis, kad motorollera ir rites ar grūtībām vai nepāriet prom vispār. Papildus sadalījumu riteņa pati (loka, čuguna vai piepūšamā riepu), kā arī bojājumu uz asīm un piedurknēm stūres rata, var atteikt kustamos elementus, bez kuriem bukses un asis būtu ātri stāvēja – gultņi.

Veidi

Pirms noņemšanas izplūdes gultni, izvēlieties jauno. Fakts ir tāds, ka ar nepareizi izvēlētā diametra bumbas un separatoru, ritenis karājas ārā, un pēc duci pusotru jūs sadalīt un jauni gultņi.

Būtībā riteņi bērnu motorolleriem diametrs ir 98 vai 100 mm. Ir arī modeļi ar riteņa diametrs ir 80, 100, 110, 125, 145, 175, 180 un 200 mm. Jo lielāks diametrs riteņa – labāk caurlaidībai uz motorollera vairāk un vairāk sliktiem ceļiem, kam plaisas, grants, šķembas asfaltu un citiem šķēršļiem. Gultņu tipi ir pārstāvētas Zīmoli FlashRider 360, Proto Gripper, Slam, BlackVoice V2 un vairāki citi.

Turklāt šajā jautājumā ir svarīga atšķirīga klasifikācija: Aizzīmogoti un pasargāti gultņi. Veltņi ar ekrānu novērš vēdera un smilšu bumbu mehānismu. Seameutized dod paaugstināt skaidru apstrādi uz pagriezieniem, izturīgākas pret vibrāciju un satricinājumiem. Tie ir aprīkoti arī ar gumijotu vai teflona slāni, aizkavējot svešas daļiņas, un kalpo pietiekami ilgi, neprasot biežāk ievadot naftas vai eļļošanas mehānismu. Tomēr un mainīt bumbiņas tajās nav viegli.

Klase un kvalitāte

Motorolleru lodīšu gultņi neatšķiras no tiem, kas tiek izmantoti skrituļdēļi un skrituļslidas. Būtībā tas ir 608. modelis. Katrs no riteņiem skaitļi 2 šāds gultnis. Marķējums – saīsinājums ABEC (īpaša rūpniecības attīstības izstrādātāju grupa), precizitātes klase – no 1 līdz 11. Jo augstāka precizitātes klase, jo ilgāks gultnis darbosies, bet arī tērauda zīmols ir svarīgs.

Augstas precizitātes gultnis vairāk beztauku – nekas nav uzkaras tajā, to var pakļaut daudz lielākiem. Tam jābūt pēc iespējas izturīgai izturīgai, bet ne tik daudz, lai tas netraucētu pašu gultni, bet piedurkni. Augstas kvalitātes gultnis tērauds ir pazīstams labi zināmiem ražotājiem, piemēram, KMC.

Jūs varat instalēt jebkuras šajā dienā atrastās klases motorolleru gultņos, ja jums steidzami nepieciešams turpināt ceļu tālāk. Lēti motorolleri, nevis tērauds, bet pilnībā vai daļēji keramikas lodītes pērles.

Turpināšanas noņemšanas iezīmes no 6 līdz 8 mm buksējumiem

Pirms izvēloties un nomainīt gultni, atcerieties, ka dobumi ir ražotas 6 diametrā un 8 mm. No piedurknes un nosaka diametrs, kādā veidā šis gultnis var izvilkt. Jautājiet diametrs piedurknes, bet apskatot pašu asi.

8 milimetru riteņu kamanas “peldošā” mehānisms – tā ir noteikta, un tās gals ir nedaudz staigāšana atmuguriski starp divām iespīlēšanas lodīšu gultņiem. Lai noņemtu šo ietekmē, tas tuvojas seškanšu atslēgu un viegli izvelciet.

Ir speciāli taustiņi, pārdošanu, bet jūs varat izmantot jebkuru tehnisku malu vai ķīlis.

Bet no 6 mm bukses, lai noņemtu gultņa ir nedaudz grūtāk. Viņš nenāk uz augšu un sitieniem ārā. Lai to izdarītu, nospiediet uz piedurknes, un nevis uz gultņa sevi, pretējā gadījumā jums būs mazinās viņa atdalītāji, – viņa kavēt to no piestiprinājumu. Piedurkne līdzinās plānas gredzenu centrā gultņu pati, tā biezums visā apkārtmērā ir ne vairāk kā milimetru. Nospiežot var būt nozīmīga – daži ražotāji droši nospiediet gultni uz ārpusē piedurkne, kas atrodas pilsētas centrā riteņa loka. Nāks uz leju ikvienu piemērotu dzelzs vai stick diametrs.

Kā gultnis atsauces izpildes ekstrahē?

Pats par sevi, tad gultnis stūres ir iekšējais metāla ritenis, vērpšanu ārējo. Skaidra un viegls bīdāmās tiek nodrošināta ar slīdošo bumbiņas par šīm virsmām. No bumbas un šie veltņiem izturība nodrošina rūpīgu izmēru lielumu, kas neietilpst viņu pretreakciju (pļāpāt), un sabiezējumu mašīna eļļas vai solidol pievieno, lai novērstu priekšlaicīgu garlaicīgu uz lodīšu gultņi.

Noņemiet atbalsta gultņus sapresētas piedurknes ir visgrūtākais jautājums – it sevišķi tērauda riteni, kausēto aploces uz motorollera riteņiem. Pēdējā iespēja var būt nepieciešama mērena gultņu sasilšana un uzmava, ka ar mazāko pārkaršanu ir pilns ar skeletu no loka. Bet tas ir uzdevums risināt, ja jums ir regulāri un koka āmuri, T-veida sešstūra.

Tas ir labāk izmantot koka āmuru – ne visi gultņi izturēs triecienus parastā, jo tajā pašā laikā stingrība pie trieciena. Kā ieroci, jūs varat izmantot skrūvi vai segmentu matadata nedaudz mazāk piedurknēm diametrā ar riekstiem un lielākiem gultām.

Kā noņemt gultni no motorollera riteņa?

Par drošu un ātru maltīti, rīkojieties šādi.

1. Izmantojot T veida taustiņu, nospiediet blīves, izolācijas veltņus un bumbiņas no ārvalstu daļiņu mehānismā.
2. Neatkarīgi no pretējā pusē, kas sakrīt ar virzienu ēšanas, statni vai skrūves ar paplāksnēm un rieksti, kā arī gaismas sitieniem koka āmuru emisijas, vienu vai vairākus gultņus no piedurknes. Pirms tam ievietojiet riteni ar vienu malu uz kāda veida cietu vienumu vai novietojiet to tā, lai RIM centrs izrādās stenda plaisā, uz kura jūs rakstīs gultņus.
3. Ievietojiet T veida taustiņu tā, lai tā strādā (bungas) gals nebija lielāks par uzmavu diametru. Ievietojiet galu caurumā bumbu gultnis, lai stumtu blīvi.
4. Secure galu taustiņu uz saglabājot puses, izraisīja kā nesošās ežektoru. Ieviest visu svēršanu uz riteņa apstrādā un iztukšojiet taustiņus gultnis vainagu. Vienlaikus ar to un blīve tiks noņemta.

Kad šī uztveršana nedarbojas, skrūvi ar paplāksnēm, kas (katrs no savas puses) pieder rieksti. Izvēlieties gultni ar šo skrūvi. Ja gultnis ir bojāta un nēsā tik daudz, ka pat bumbiņas ir iekļauti – droši rakstīt to ārā no riteņa, jo tādā stāvoklī, ka vairs nav piemērots kaut.

Kā likt jaunu gultni?

Pēc izņemšanas veco gultni no riteņa sagatavot jaunu. Ideāls risinājums ir iegādāties no ducis riteņu gultņiem triks (pēc tam, kad pērkot motorollera). Ir ieteicams iegādāties tos no paša ražotāja – tikai kopa viena lieluma ir piemērots katram no modeļiem motorollera nav savstarpēja šeit nav atļauta. Lai uzstādītu jaunu paturot motorollera stūres, rīkojieties šādi:

• Instalējiet skrūvi uz jauno gultni+
• Piemērot mazliet dzinēja eļļas vai lithol (vai solidol) vainagu ar balls+
• Uzstādiet lodīšu gultni stūres centrā – kur tas atrodas+
• Ar palīdzību koka āmuru, uzmanīgi get to riteņa piedurkne.

Veicot bumbu komplektu ritenī, izvelciet skrūvi un uzstādiet riteni savā iepriekšējā vietā uz motorollera.

Kā nomainīt lodīšu gultņus uz motorollera stūres rata?

Gultņi uz stūres pasargātu stūres statni no nodiluma, kā arī riteņi aizsargāt riteni pati un tā ass. Apakšējais gultnis nāk ar dakšiņu turot priekšējo riteni – kā velosipēds. Augšējā – neļauj beigas stūres rata, lai žaut un arī nodrošina tās gaismas pagriezienus, ja nepieciešams,.

Lai nomainīt gultni komplekti uz stūres rata uz motorollera, rīkojies šādi:.

1. Noņemiet sevi. Lai tas sešstūra atslēga ietilptu skava. Ievērojiet fokusu nevar zaudēt kontroli skrūvēm.
2. Attīstīt stūres statni, kurā gultņi ir. Lai to izdarītu, atskrūvējiet beigu un norūdošu riekstu.
3. Pattil ar skrūvgriezi atdalītājs ar bumbiņām un noņemiet to, Izvelciet stūres adapteri un pēc tam – apakšējā lodīšu gultnis.
4. Notīriet asi un stūres stiklu no vecās smērvielas pēdas. Ievietojiet jauno apakšējo lodīšu gultni, uzlieciet adaptera asi un instalējiet augšējo lodīšu gultni. Neaizmirstiet ieeļļot gultņus – sviests vai eļļošana novērsīs bumbu un atdalītāju berzi par ass un adapteri.
5. Spēlēt regulēšanu uz iekšējo uzgriežņa – stūres rata nedrīkst pavadīt, kad pagriezās. Pievelciet slēdzenes uzgriezni iepriekšējā.
6. Uzstādiet stūres ratu un pievelciet bloķēšanas skavu.

Tagad jūs varat doties uz ceļa.

Defektu definīcija

Aizstājiet bāru vai ķieģeli, lai motorolleris neatgriezās atpakaļ vai atpakaļ. Pacelt priekšējo riteni un nogādājiet to, lai to pagrieztu un stūres ratu. Kad perfekts stūres rata iestatījums nav žaut. Dažreiz remonts ir ierobežots tikai, pavelkot visu sistēmu, lai novērstu lodīšu gultņu triecienu.

Ja kreisās stūres statnis, noņemiet stūres ratu, atlaidiet bloķēšanas uzgriezni un skrūvējiet regulēšanas uzgriezni zem tā. To var izdarīt, izmantojot parasto ragu atslēgu zem tās lieluma. Sasniedzot handhelter trūkumu, pievelciet bloķēšanas uzgriezni un atgrieziet to vietā. Kad greizsirdīgs – piemēram, tas kļūst ar ievērojamu piepūli, slīpēšanu un avāriju, – mainīt valkātās bumbiņas. Stūres skaļruņi visbiežāk izmanto atdalītājus 13-19 bumbiņām.

Ja ritenis sēž, varbūt lodīšu gultņi tiek iznīcināti. Kad sadalījums notiek uz riteņa, uz kura ir uzstādīta bremze, tas prasīs, lai noņemtu bremžu klučus, lai to izvilktu. Amortizatoru var arī uz laiku noņemt. Nākamie soļi, lai aizstātu gultņus uz riteņiem paliek nemainīgs. Bumbu skaits vienā ratiņkrēslā – visbiežāk 7-9, jo riteņu ass ir maza, salīdzinot ar riteņa ass diametru.

Par to, kā nomainīt gultni motorollerā, skatiet šādu videoklipu.