Kā noteikt velosipēdu rāmja lielumu?

Riteņbraukšanas rāmis – tad, bez kura pārējās sastāvdaļas nav sazinājies ar velosipēdu, viņi nestrādā viens ar otru. Bez rāmja, velosipēds nebūtu iedomāties vienu veselu, tas būtu neiespējami braukt pat kaimiņu ceturksnī, nemaz nerunājot par gariem braucieniem un cikliem.

Kāpēc ir svarīgi zināt rāmja lielumu?

Katrai personai ir augstums un masa. Izvēlieties vidēji versijas – piemēram, tas ir iespējams, izaugsmes 175 cm. Bet, ja tu dzīvo tādā tuksnesī, kur izvēle rajona cymagazine ir ierobežots, un jāgaida no vairākām nedēļām līdz vairākiem mēnešiem piegāde pasūtījuma no Maskavas vai Ķīnas nevēlas. Visos citos gadījumos, pirmais parametrs, par kuru velosipēds ir izvēlēta, ir lielums un rosprise rāmja.

Būt ar izvēli votors, jūs pagrieziet velosipēds ar “aizdedzināšanu”, kas ir vairāk dzeltenais jums, kas nes prieku no braukšanas.

Saliekt trīs nāves gadījumu pusaudžu velosipēdu vai, gluži pretēji, ar zemu pieaugumu, tikko nokļūt pedāļiem tikko, jo top caurule rāmji gandrīz atsāk starp kājām – apšaubāmas prieks.

Metodes noteikšanai

Jūs varat uzzināt lielumu velosipēda rāmja, izmantojot vienkāršu (Universal) metodi, vai piemēro metodi visplašākais aprēķinā (tas balstās uz citiem raksturlielumiem rāmja un nākotne velosipēdu īpašnieku).

Universal noteikums

Šī vienkāršā metode ir balstīta Pēc rēķina cilvēka izaugsmi. Piecelties pie sienas un pievienojiet grāmatu vai Pāriet uz skalpa. Atzīmējiet punktu uz sienas vienāda ar augstumu skalpa. Izmēriet šo attālumu ar ruleti.

Iegūto pieaugums vērtību vai vistuvāk tam atrast tabulā.

Biker augšana, skatiet	Frame Augstums par Costbike vai Hybrid Bicycle, Inches	Augstums rāmis kalnu modeli, collas	Visu velosipēdus lielums alphaned
130-155	četrpadsmit	13	Xs
140-165	16	15	S
155-180	astoņpadsmit	17	M
165-185	divdesmit	19	L
180-195	22	21	Hronika
190-200200	24	23	xxl

Lai pārliecinātos, ka izvēlētā Rimovka rāmis atnāca pie jums, stāvēt pāri velosipēda rāmi. Šajā gadījumā priekšgals no segliem jābūt līmenī apakšējā muguras. Attālums no augšas caurules rāmja starpenes jābūt 10 cm.

Šis attālums ir mazāks par 5 cm palielina traumas, un vairāk nekā 15 cm – samazināt apstrādi.

Izvēloties sieviešu velosipēdu

Par dāmām, iepriekš minētās vērtības ir nedaudz atšķirīgas.

Meitene izaugsme, skatiet	Rostovka, collas
150-160	14-15
160-170	16-17
170-180	18-19
180-190	20-21
Vairāk nekā 190	22-24

Pārbaudiet, vai tas būs piemērots viņas velosipēds, meitene var būt līdzīgas – ja tas dod kadru ar augstu paaugstināta, piemēram, par vīriešu velosipēds, top caurules. Piemēram – lielceļu velosipēds. Gadījumos, kad šī caurule ir izlaists vai salokāms velosipēds modelis tiek izmantots ar vienu pazemināt pastiprināta caurules, šo soli var izlaist.

Bērnam vai pusaudzim

Izvēloties velosipēdu pusaudzis lieluma rāmja nav daudz atšķiras no līdzīgām darbībām pret vīriešiem un sievietēm. Bet avārijas bremzēšanas gadījumā bērnam ir jāsaņem kājas uz ceļu, uz kuru tas iet – ja, piemēram, atteikta bremzes.

Šeit riteņu diametrs nonāk priekšplānā, nevis garumā vai rožains rāmis.

Bērnu izaugsme skatiet	Diametrs riteņi, collas
80-100	12
90-110	četrpadsmit
100-120	16
110-130	astoņpadsmit
120-140	divdesmit
130-150	24
Virs 150	26, 27,5, 28, 29 (saskaņā ar Rhodovka rāmi un citiem parametriem)

Padomju laikos, kad velosipēdu modeļu izvēle bija maza un aprēķināta tikai 15-20 modeļiem, Galvenā uzmanība pieaugušiem cilvēkiem dažādu izaugsmi tika veikta arī uz riteņa diametra, nevis uz rāmja ģeometrijas.

Citi aprēķina formula vīriešiem

Ar ruletes palīdzību un visu to pašu slīdošo vai grāmatu izmēru attālumu no grīdas līdz perineum, nevis galvas galvai. Rezultātā vērtība reizina ar 0,57 – kalnu velosipēdiem (ieskaitot divu jaudu). Lai izsekotu velosipēdus, koeficients ir 0,63. Izvēloties šosejas modeli – reizinātājs 0.66. In touring velosipēds, reizinātāju, lai aprēķinātu lielumu rāmja – 0,61, ja tiek izmantots amortizācija notekūdeņu pin – cits 5 cm atņem no iegūtās vērtības. Lai tulkotu rezultātu collas, sadalīt iegūto vērtību ar 2,54.

Zinātniskā pieeja

Precīzāks un saprātīgs aprēķins ļaus jums iegūt maksimālu komfortu braukt uz izvēlēto velosipēds.

Tas ir svarīgi ne tikai ietvars rāmja – efektīvs garums ir vienlīdz svarīgi, vai vērtība ETT.

ETT aprēķinā ņem garumu līnijas paralēli virsmas ceļa. Šī līnija sākas centrā stūres stikla (priekšējo beigas rāmja) un beidzas tajā vietā, kur sēdeklis turpinās. Sākums un beigas līnijas sakrīt ar centru sadaļā abu caurulēm. Pick up visvairāk ērtu velosipēdu saskaņā ar noteikumiem, izmantojot Ett vērtības ļauj šādu novirzi vērtību.

Jaunākās tiek uzrādītas sacīkšu, sporta velosipēdi.

Growing biker	ETT
150-165 cm	580-590 mm
165-175 cm	590-605 mm
175-185 cm	605-630 mm
185-195 cm	630-650 mm

Šī pieeja tiek izmantota kopā ar iepriekšējo. Tas nozīmē, ka kopā ar Rostovka, ieteicams pārbaudīt un vērtība efektīvas velosipēdu garumā. Pārāk īsa modeļa izvēle neļaus saglabāt atpakaļ vienmērīgi braucot. Pārāk “sen” velosipēds Arī sveiki stiepjas locītavās un muskuļos atpakaļ.

Par žēl (piemēram, pilsētu, ceļu modeļi), 5% tiek atskaitīti no iepriekš minētajām vērtībām ETT.

Rise no garuma rāmja

Mūsdienu velosipēdus nevar pielāgot augstumu stūres. Izņēmums – pilsētas (ceļš) velosipēdi ar vienu vai vairākiem ātrumiem. Jūs nevarēsiet pārkārtot noņemšanu stūres rata uz vēlamo preču zīmi, ko nevar teikt par sēdekļa augstuma. Tā, piemēram, attiecas uz šosejas velosipēdiem. To ātrums ir saistīts ne tikai uz vieglumu (pilnīga papildu informācija, viegls oglekļa rāmis), bet arī stādījis braucēju.

Braukt, pārvarot gaisa izturību (un vējš), “bēgt” virs rāmja, kad galvas pozīcija (augstums), kas ir daudz vieglāka, ir daudz vieglāk.

Autoceļu rāmja garums ir ievērojami vairāk nekā standarta “Roadboat”. Padomju velosipēdi, ieskaitot vienu ātrumu, tika ražoti ar ilgākiem rāmjiem nekā tas pats, kas raksturīgi mūsdienu singlespid “. Neskatoties uz to, rāmja garuma pieaugums ietekmē arī.

Izvēloties pārāk “īsu” velosipēdu, īpašniekam ir kaut kādā veidā kompensēt šo trūkumu, pacelšanu (vai palielinot, ja korekcija nav pieejama) takeaway stūres rats. Arī izvirzīts pēc iespējas vairāk (vai palielina) sēklu tapu. Visu autosporta un ceļojumu velosipēdu bikes šķirnes ir labi piemērotas augstiem cilvēkiem – braucot pieaugums vai pret vēju, šāds cilvēks pavada daudz mazāk pūļu.

Tips pieredzējušiem braucējiem

Galvenā prasība izvēlei rāmja joprojām Ilgums un apjoms jūsu maršrutu. Pērkot sākotnējo (prieks) kolekciju, jūs uzskatāt, ka saglabāt, bet patiesībā tas nav. Par ietaupījumiem, jūs maksājat pie pārtrenēšanās, nogurums un sāpes locītavās.

Par izpriecu velosipēds, izmērs rāmja ir ievērojama: Slodzes ir mazas, kā arī attāluma.

Noregulējiet stūri un seglu tā, ka tas ir ērtāk braukt, sēdēt uz velosipēda un piecelties no tā.

Kad esat izturējis līmeni iesācēju, nosaka, kuras augstums jūs pazemināt stūri un paaugstināt seglus. Rāmis nevajadzētu būt īss. Iespējams, jums būs mainīt Costbike par Croscagentree, hibrīda vai sacīkšu.

Sievietēm, velosipēds izvēlas galvenokārt no kalnu, divu dzīvojamo, šosejas, vai ar īpašu zema profilētas ģeometriju bez augšējā cauruli (ieskaitot salocīšanu). Stūres rats ir vārītas, sēdeklis ir platāks. Lentaries ātri braukt piemērots sacīkšu modeli. Gadījumā, ja nepilnīgi izaugsmi izaugsmi, mazāku rāmja izmērs ir mazāks par baudu braukt, vairāk – par bieži un ilgi.

Ja velosipēds ir iegādājies ar riteņiem pa 29 collas – rāmis tai uzņemas izmērs ir mazāks nekā riteņiem uz 26., 27.5 un 28 collas.

Vispārējs noteikums: Jo lielāks ritenis diametru, mazāku Rama Rostovka.

Par augstu un vairāk smago velosipēdistiem (izmērs L), ir izvēlēti bikes ar pastiprinātu rāmi – biezākas caurules. Pārāk liels Rostovka radīs periodisku kājstarpes zilumi, kad jūs izkāpt velosipēdu. Ja tas nav iespējams pārbaudīt velosipēds gadījumā (ja tas ir iegādāts, izmantojot internetu), pārbaudīt vērtību ETT, tai ir jāatbilst jūsu augumu un svaru.

Nākamajā videoklipā jūs uzzināsiet padomu izvēlēties izmēru velosipēdu rāmja izmēru.